“一群仇富的吊絲。”

看了看評論后，胡濱不屑的罵了一句。

胡洋卻道：“澄清一下吧，放任下去，雖然也沒什么，但終歸影響不是很好。”

說著，胡洋撥了一個電話出去，說了幾句就掛了電話。

沒幾分鐘，CAC官博CAC-HyperAutoClub發(fā)了條澄清微博：

“大家熱議的兩輛帕加尼ZondaCinque是我俱樂部創(chuàng)始人胡洋@Sean-胡先生所收藏的，邁凱倫P1是夢想汽車服務(wù)平臺董事長@胡濱先生的；

法拉利恩佐是tiger戰(zhàn)隊虎哥@tiger-jiang的，藍(lán)色保時捷911是《旅行青蛙》開發(fā)公司大唐科技有限公司創(chuàng)始人唐總@唐昊先生的，并不是有網(wǎng)友謠傳的什么虹色權(quán)貴子弟。

他們都熱愛跑車文化，前幾天唐總在金港賽車場跑出了業(yè)余賽車愛好者最好的單圈成績，今天幾人又相約去金港，恭喜唐總再創(chuàng)佳績，打破了先前自己保持的記錄。”

CAC官博平時更新并不勤快，可能半個月都不會發(fā)一條微博，因此粉絲數(shù)量不多，才剛剛2萬出頭，沒什么影響力。

但這條澄清微博發(fā)出去后，很快金港的官博進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)，同樣也祝賀了唐昊再次打破記錄。

隨后，不少的汽車類媒體以及自媒體也跟著轉(zhuǎn)發(fā)，到了最后新浪這樣的主流媒體也轉(zhuǎn)發(fā)澄清。

“原來是CAC的，怪不得能出動4輛頂級超跑！”

“CAC超跑俱樂部很牛逼嗎？”

“臥槽，去搜了一下CAC，感覺好神秘好牛逼的樣子。”

“在愛好跑車的車迷圈內(nèi)，國內(nèi)的兩輛帕加尼ZondaCinq是CAC創(chuàng)始人胡洋的幾乎人所共知吧。”

“沒想到《旅行青蛙》老總唐昊還是一個被游戲耽誤的賽車手啊。”

“唐昊學(xué)長厲害了（大拇指）。”

有了大量媒體轉(zhuǎn)發(fā)的澄清微博，沒有人再往權(quán)貴子弟上帶節(jié)奏，熱鬧了一陣子后，很快就被其他熱點新聞取代。

……

在程府宴這頓飯吃了差不多一個小時才結(jié)束。

“唐昊，以后有空我們再切磋，加個微信吧，以后好聯(lián)系。”

出了程府宴，眾人朝停車場走去，賈思源對唐昊說道。

“好。”唐昊點點頭，打開微信互相加了好友。

“我也加一個。”胡濱也跟著道。

最后，CAC的4人全都和唐昊互相加了好友。

當(dāng)然，也就僅限于此了，直到唐昊上了自己的保時捷911離開時，胡洋也沒開口邀請?zhí)脐患尤隒AC俱樂部。

“今天的結(jié)果還是不錯的，害我白擔(dān)心了幾天。”

開車回去時，唐昊想到張林當(dāng)時告誡自己那副要倒大霉的樣子，不由得笑著搖了搖頭。

嗡嗡。

說曹操曹操就到，微信上收到了張林發(fā)來的消息：“唐昊，你膽子挺大的啊，一點都不給CAC那位面子，不過還是要恭喜你再創(chuàng)記錄。”

“全力以赴才是給對方面子，還有，人其實性格挺好的，哪有你傳得那么囂張跋扈兇神惡煞的。”等紅綠燈時，唐昊用語音回道。

“可能他被你的車技折服了吧，你才來京城，沒聽說過這位魔王的事跡。”

“嗯，我在開車就不多說了。”

唐昊回了一句，就沒再多說。

想了想，又給蕭茜發(fā)了條微信，詢問她在哪里，過了幾分鐘蕭茜回信說正在和張雨涵幾個同事逛街，唐昊便準(zhǔn)備開車回家。

可沒想到，在堵車刷微博時，看到了一條感興趣的新聞。

這幾天正是2018京城國際車展的時間，想著自己本就要買輛日常用車，唐昊便朝著車展舉辦地京城國際展覽中心開去。

等到了京城國際展覽中心時，發(fā)現(xiàn)很是熱鬧，唐昊找到售票處，花了50塊錢買了一張單日門票，順便領(lǐng)取了一本車展指南。

京城國際車展作為國內(nèi)最有影響力的車展之一，今年將有1200多家參展商帶來1022輛展車，匯聚了歐美日韓和國產(chǎn)等主流汽車品牌，高中低檔次齊全，低端的有十萬左右最普通的代步車，最高端的也有價值數(shù)百萬上千萬的頂級跑車。

比如邁凱倫，蘭博基尼，瑪莎拉蒂，阿斯頓馬丁，法拉利，布加迪等車商，都會在展會上展出新款或者定制版。

唐昊通過安檢后進(jìn)入展覽中心，發(fā)現(xiàn)里面更是人山人海，每家品牌前都圍了不少人，有真心來看車的夫妻，也有熱戀的小情侶，還有來看熱鬧的單身狗，哪怕現(xiàn)在車展模特管的嚴(yán)格，不能穿的太暴露，沒法看球了，但車模還是美的嘛。

唐昊如今自然看不上普通車，于是直奔匯集了此次車展最頂級豪車的E1區(qū)。

在經(jīng)過奔馳的展廳時，唐昊逗留了一會兒。

此次車展，奔馳推出了好幾款車型，有升級到三車廂，還特意針對國內(nèi)消費者加長的奔馳ASedan；有非常霸氣的G級越野車；有擁有鯊魚鼻式前臉的新一代轎跑CLS；有GLCCoupe的升級版本GLC63AMG；以及邁巴赫S680和其全新的SUV概念車UltimateLuxury。

唐昊主要看了看邁巴赫S680。

邁巴赫S680作為本次奔馳轎車家族的旗艦車型，無疑是擁有最豪華配置，動力系統(tǒng)采用的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動機，擁有390千瓦的最大功率，匹配9速自動變速箱，在舒適性上，借助特殊的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，提供了超乎尋常的獨特舒適感。

只是，唐昊覺得有點不適合目前自己，顯得太成熟了一點，等以后公司做大了，有了專門的司機再考慮吧。

走走看看，很快來到了邁凱倫展廳。

讓唐昊有些詫異的是，邁凱倫展區(qū)里不僅展示超跑，還陳列了一款RICHARDMILLE（理查德米勒）腕表。

不過轉(zhuǎn)念一想也很正常，對富人們來說，車表是不分家的，一個代表時間，一個代表速度，兩者聯(lián)合可謂是相得益彰。

只是以前在江城參觀的車展太低級了，根本沒有頂級跑車廠商來參展，自然也沒有類似的搭配。

隨后，唐昊看起了車子。

在本次車展邁凱倫展出了五款新車，其中最令人感到驚艷和吸睛的是一輛藍(lán)色McLarenGTR超跑。

車體主要是采用了單體式碳纖維殼打造，車門部分的鏤空處理讓這輛車更具飄逸的感覺，各個細(xì)節(jié)設(shè)計很好的體現(xiàn)了空氣動力學(xué)，并且搭載4.0升V8雙渦輪汽油引擎。

作為邁凱倫有史以來市售車搭載過的最強悍內(nèi)燃機引擎，邁凱倫GTR擁有驚人的性能，百公里加速僅需2.8秒，最高時速達(dá)到340km/h，毫無疑問是一輛為賽道而生的鋼鐵巨獸。

而且，這款車全球限量500臺發(fā)售，價格大約1300萬。

唐昊對這款McLarenGTR有些眼熱，不過卻只能放棄，一是他現(xiàn)在需要的是轎車，而不又是一輛跑車，而且就算買下來也達(dá)不到任務(wù)要求。

倒是他對RICHARDMILLE手表有些興趣，這款手表機械感十足，看上去很酷炫。

“這款手表多少錢？可以單賣嗎？”唐昊詢問工作人員。

“售價320萬，可以單賣的，不過購買了McLarenGTR的車主擁有優(yōu)先購買權(quán)。”

320萬？

尼瑪，這么一塊小小的手表就320萬，果然是窮玩車，富玩表！