新書(shū)首發(fā)，目前成績(jī)并不好，求書(shū)友們多多支持，這里上點(diǎn)資料。因?yàn)榉N田文，節(jié)湊有點(diǎn)慢，本來(lái)預(yù)計(jì)到靖難之變一卷完成，現(xiàn)在看來(lái)可能要再開(kāi)一個(gè)分卷了。
第一卷就是立足落戶遼東、種田攀下科技樹(shù)，接下來(lái)要上正餐，備倭航海殖民，所以明初各種類型船只數(shù)據(jù)整理了一下，但有些找不到確實(shí)數(shù)據(jù)，我只能預(yù)設(shè)個(gè)載重多少料，由此也能推算出來(lái)可裝備多少水手、兵員、武器、糧秣什么的。
這里又不得不說(shuō)一下，明初一石的權(quán)威數(shù)據(jù)是153。5斤，后期有所不同，這是按糧食算的，而船只載重多少料就是多少石。
而明朝的船只建造主要是龍江船廠，但“龍江船廠”是嘉靖時(shí)期才改名的，之前叫什么船廠查不到。龍江船廠就在南京城外獅子山下，整個(gè)船廠規(guī)模寵大，有完備的建造、質(zhì)保、維護(hù)系統(tǒng)，主要由工部都水司、船廠提舉司管理運(yùn)營(yíng)。
當(dāng)然了，船廠也并不止造一種船，而是什么類型都能造，不過(guò)洪武時(shí)期船廠未被整合，龍江船廠周邊還有寶船廠、快船廠、馬船廠，這些都是官辦并存的船廠，永樂(lè)時(shí)期才被整合，好吧，接著上船只類型。
沙船
沙船，是一種平底、方頭、方艄的海船，是我國(guó)最古老的一種船型。在唐宋時(shí)期，它已經(jīng)成型，成為我國(guó)北方海區(qū)航行的主要海船。因其適于在水淺多沙灘的航道上航行，所以被命名沙船，也叫作‘‘防沙平底船”。它江河湖海皆可航行，適航性特別強(qiáng)，寬、大、扁、淺是其最突出的特點(diǎn)。沙船的縱向結(jié)構(gòu)采用‘‘扁龍骨”，從而使縱向強(qiáng)度得到加強(qiáng)；橫向結(jié)構(gòu)則是采用水密隔艙的工藝。這樣，沙船縱橫一體，抗沉性較好。同時(shí)，為提高抗沉性，沙船上還有“太平籃”。當(dāng)風(fēng)浪大時(shí)，從船上適當(dāng)位置放下用竹編的其中裝有石塊的竹籃，懸于水中，使船減少搖擺。
網(wǎng)梭船：超小型，形如梭，竹桅木帆，吃水七八寸，內(nèi)有2—4人，裝備二三支鳥(niǎo)槍。戰(zhàn)時(shí)二三百船蜂聚蟻附。
鷹船：輕型，兩頭尖翹，不辨首尾，進(jìn)退如飛，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。四周用茅竹密釘以掩護(hù)，竹間留銃眼。常沖入敵陣，與沙船配合。
連環(huán)船：輕型，長(zhǎng)4丈，形似一船實(shí)為二船。前船占三分之一，后船占三分之二，中用2鐵環(huán)相連。前船有大倒須釘多個(gè)，上載火球、神煙、神沙、毒火，并有火銃，后船安槳載乘士兵。戰(zhàn)時(shí)順風(fēng)直駛敵陣，前船釘于敵船上，并點(diǎn)燃各種火器，同時(shí)解脫鐵環(huán)，后船返航，后船既返，前船烈焰旋起，敵船遂焚。
子母船：輕型，母船長(zhǎng)3丈5，前2丈，后1丈5，只有兩邊舷板，內(nèi)空，有一小船，上有蓋板，有4槳可劃，用繩索與母船綁。母船有柴火猛油，火藥火線。戰(zhàn)時(shí)母船迅速抵近敵船，釘在一起，點(diǎn)燃母船后人乘子船而返。
火龍船：輕型，分三層。以生牛皮為護(hù)，上有銃眼，中置刀板，釘板，下伏士兵。兩側(cè)有飛輪，4名水手。先偽敗于敵，誘敵登船，開(kāi)動(dòng)機(jī)關(guān)，使敵從上層落入中層刀板釘板中。
赤龍舟：輕型，船身像龍，分為
3層，內(nèi)藏火器刀槍。船首如龍頭張口，內(nèi)藏士兵一人，偵察敵情。龍背用竹片釘之，胸開(kāi)一小鐵門(mén)，兩側(cè)各有1口供一兵劃槳。身有堅(jiān)木架2個(gè)，船龍骨以鐵墜，使船平穩(wěn)。內(nèi)部除兵器外不裝他物，2兵于其內(nèi)發(fā)射火器，一兵掌舵操帆。常以數(shù)百船齊射攻敵。
蒼山船：小型，吃水5尺，裝備千斤佛郎機(jī)2門(mén)，碗口銃3個(gè)，嚕密銃4把，噴筒40個(gè)，煙筒60個(gè)，火磚30塊，火箭100支，藥弩4張，弩箭100支。全船37人，水手4人，戰(zhàn)士33人，編三甲。第一甲佛郎機(jī)與鳥(niǎo)槍，第三甲火器，第二甲冷兵器。
車輪舸：以輪擊水的戰(zhàn)船，長(zhǎng)4丈2，寬1丈3，外虛邊框各1尺，內(nèi)安4輪，輪頭入水約1尺，船速遠(yuǎn)快于劃槳。船前平頭長(zhǎng)8尺，中艙長(zhǎng)2丈7，尾長(zhǎng)7尺。上有板釘棚窩，通前徹后，兩邊伏下，每塊板長(zhǎng)5尺，寬2尺。作戰(zhàn)時(shí)先放神沙、沙筒、神火，之后掀開(kāi)船板，士兵立于兩側(cè)，向敵船拋擲火球，發(fā)射火箭，投擲標(biāo)槍，毀殺敵船。
作戰(zhàn)方式：先從船內(nèi)發(fā)火藥箭，噴射毒龍噴火神筒，待敵戰(zhàn)斗力稍弱時(shí)，士兵從艙內(nèi)出來(lái)，向敵船扔燃燒性，爆炸性及標(biāo)槍等東西，并用鉤拒等兵器鉤攻敵船，最后殲滅敵軍
總結(jié)：明代時(shí)期戰(zhàn)船作戰(zhàn)多樣化，結(jié)構(gòu)上不同又適于不同水域，既突出單船優(yōu)勢(shì)，又看種各船協(xié)同，外加火器優(yōu)勢(shì)，是把中國(guó)古代造船技術(shù)推向一個(gè)新的高峰！
海滄船：中型，吃水七八尺深，風(fēng)小時(shí)機(jī)動(dòng)，配合福船。千斤佛郎機(jī)4
門(mén)，碗口銃3個(gè)，嚕密銃6，噴筒50，煙罐80，火炮10，火磚50，火箭200，藥弩6張，弩箭100。乘員53人，水手9人，戰(zhàn)士44人，分4甲。第一甲佛郎機(jī)和鳥(niǎo)槍，第四甲火器甲。
福船：
福船是一種尖底海船，以行駛于南洋和遠(yuǎn)海著稱。明代一種巨型戰(zhàn)船。宋人說(shuō)：“海舟以福建為上。“明代我國(guó)水師以福船為主要戰(zhàn)船。
福船：大型，身高大，底尖上挑，首昂尾翹，樹(shù)2桅，艙3層，船面設(shè)樓高如城，旁有護(hù)板。士兵掩護(hù)在其后向敵船射箭發(fā)彈，擲火球、火磚、火桶。并順?biāo)橈L(fēng)撞沉倭船。艦首備紅夷炮1門(mén)、千斤佛郎機(jī)6門(mén)、碗口銃3門(mén)，迅雷炮20門(mén)，噴筒60個(gè)，嚕密銃10支，弩箭500支，火藥弩10張，火箭300支，火磚100塊，及冷兵器上千。乘員64人，水手9人，戰(zhàn)士55人，編5甲。一為佛郎機(jī)甲，操艦首炮、佛郎機(jī)，近敵擲火球火磚；第二甲是鳥(niǎo)槍甲，專門(mén)射鳥(niǎo)槍；第三、四甲為標(biāo)槍雜役，兼操舟近戰(zhàn)；第五甲為火弩甲，專射火箭。
古代福船高大如樓，底尖上闊，首尾高昂，兩側(cè)有護(hù)板。全船分四層，下層裝土石壓艙，二層住兵士，三層是主要操作場(chǎng)所，上層是作戰(zhàn)場(chǎng)所，居高臨下，弓箭火炮向下發(fā)，往往能克敵制勝。福船首部高昂，又有堅(jiān)強(qiáng)的沖擊裝置，乘風(fēng)下壓能犁沉敵船，多用船力取勝。福船吃水四米，是深海優(yōu)良戰(zhàn)艦。
福船特有的雙舵設(shè)計(jì)，在淺海和深海都能進(jìn)退自如，寶船是商人和海盜們對(duì)超大型福船的通稱，這種船適合近海貿(mào)易，載人和載貨量均是一流，船體寬大結(jié)實(shí)，百葉窗一樣的木質(zhì)船帆可以使用很多年不換。前進(jìn)速度慢而穩(wěn)，通常用來(lái)運(yùn)載瓷器等易碎物品，只有泉州到呂宋之間海盜較少的海面上，這種船才出現(xiàn)。
蜈蚣船：大型，仿葡萄牙多槳船，底尖而闊，航行迅速，逆風(fēng)亦可行，不懼風(fēng)浪。上有千斤佛郎機(jī)艦炮并有火球、火箭。
三桅炮船：巨型，水師主力，身高大，首昂尾翹，航行迅速，不懼風(fēng)浪。樹(shù)3桅，主桅高4丈，船長(zhǎng)20丈，艙5層，船面設(shè)樓高如城，可容300人，配紅夷炮8門(mén)，千斤佛郎機(jī)40門(mén)。鄭成功水師曾以此大敗葡萄牙東印度公司艦隊(duì)及荷蘭殖民軍，此船造法樣式均失傳，僅東山島出土過(guò)殘骸。
下表是《南船記》中所記各主要船型的尺寸、用工價(jià)（不包含用料費(fèi)用）
船型---------長(zhǎng)(L)------闊（B）----長(zhǎng)寬比---用工數(shù)---造價(jià)銀
預(yù)備大黃船---8丈4尺5寸--1丈5尺------5.63-----2558----76.785
大黃船-------8丈5尺3寸--1丈5尺6寸---5.47-----1022----30.66
小黃船-------8丈3尺-----1丈5尺6寸---5.06-----934-----28.2
400料戰(zhàn)座船--8丈6尺9寸--1丈7尺------5.11-----2487----74.61
200料戰(zhàn)座船--6丈2尺1寸--1丈3尺4寸---4.63-----1000----30.0
100料戰(zhàn)座船--5丈2尺-----9尺6寸------5.42-----490-----14.7
400料巡座船--8丈6尺9寸--1丈7尺------5.11-----1400-----42
200料巡沙船--6丈7尺-----1丈7尺------4.93-----870------26
鄭和下西洋，若明史真實(shí)的話，具《明史·鄭和傳》記載：每次船隊(duì)約240--260艘船組成。其中長(zhǎng)38--44丈巨型寶船約63艘，其他多為28丈的運(yùn)輸船和24丈的坐船組成，還有一部分18丈的戰(zhàn)船。
船型--長(zhǎng)(L)---闊（B）--長(zhǎng)寬比
寶船--44丈4尺--18丈-----2.47
馬船--37丈-----15丈-----2.47
糧船--28丈-----12丈-----2.33
坐船--24丈----9丈4尺----2.55
戰(zhàn)船--18丈----6丈8尺----2.65
考慮制作工藝等難度的因素等，取平均數(shù)為32丈的海船，245艘。（保底最低數(shù)字）
下為普通的造船的用料銀（及材料費(fèi)）：
能找到的《龍江船廠志》中：“視漕肛長(zhǎng)一丈六尺，闊二尺五寸，器具皆同”，漕船的標(biāo)準(zhǔn)尺寸則為“底長(zhǎng)五丈二尺，……此其初制，載米可近二千石”，則一只艘遮洋船漕船的尺寸應(yīng)為長(zhǎng)六丈八尺。
按“舊例”造一只好的楠木漕船的“底船”料銀為一百二十兩，差的衫木、松木制造的只要七十五兩。其中可以使用三成舊料（即別的船只上拆下來(lái)的）。
下面推算一艘32丈長(zhǎng)的海船“裸船”造價(jià)：
一、用料銀：寶船的規(guī)格，即能遠(yuǎn)洋的海船的制造規(guī)格：
遠(yuǎn)洋海船的“長(zhǎng)寬比例”約將近江、湖漕船的兩倍左右，由此推論在“用料”上同樣長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋海船比普通船約多用三分之一以上，應(yīng)該不過(guò)分。且遠(yuǎn)洋海船應(yīng)該用料不會(huì)比漕船差，取楠木材質(zhì)吧！
則按遠(yuǎn)洋海船的長(zhǎng)寬比例工藝造一艘漕船的“底船”用料價(jià)，應(yīng)約160兩左右。
幾何學(xué)：多面體等量增大N倍，則它的每個(gè)面的面積應(yīng)增大（N的平方）倍，這是拿等邊多邊形來(lái)比對(duì)的，相差應(yīng)該不會(huì)太多。
我們之前取的遠(yuǎn)洋海船的平均長(zhǎng)度32丈，則是按遠(yuǎn)洋海船的長(zhǎng)寬比例工藝造的漕船等量增大4.7倍，由此造船面積應(yīng)增大約22.1倍。
由此推論造一艘遠(yuǎn)洋海船的“底船”用料銀為：160*22.1=3536兩且海船應(yīng)為雙底船（此處找不到漕船是不是雙底），但“底船”總要加船幫、船艙等船上的基礎(chǔ)物件才是完整的“裸船”，因船幫等物件不用考慮壓力等因素用料可能不會(huì)太高，但面積在哪放著呢，把“底船”造價(jià)提升一倍當(dāng)做“裸船”的用料銀應(yīng)該不算過(guò)分哦。
由此得出：一艘32丈長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋海船的“裸船”用料銀為3536*2=7072兩。