領(lǐng)導(dǎo)把我們帶到地圖前，給我們介紹說：“這條路到一半就變成土路了，再往前只有農(nóng)田沒有人居住。大部分的田間路還沒有硬化，但這些路也能直接走到沙漠邊，也有小路走到其它方向，比如往西邊穿過一小片沙漠就又回到了麥蓋提。”

我把這個地圖拍了下來，其實我不需要這個地圖，僅僅是為了做做樣子，他們?nèi)绻牢蚁脒M沙漠一定會阻攔。

謝過了卡點的人們，我決定帶著華雯一起，因為去學(xué)校是往另外一個方向，而且我還沒有決定是否進沙漠，這個時候兩個人一起更好一些。

在土路開始的地方橫著有堆土，算是柏油路的盡頭，提示汽車此路不通。不過土堆邊上能繞過去，我想是因為需要走人和拖拉機。

土路一開始還比較平整和寬闊，到后面就比較窄了只能一輛車單行，而且坑坑洼洼的，我需要經(jīng)常下車查看汽車能否過去，兩邊的田地比這路要低二三十厘米，也虧著華雯的車底盤高，否則很容易托底。

雖然不順利，我仍然一直把車開到了沙漠邊緣。

我和華雯下車查看四周，一邊是沙漠一邊是農(nóng)田，涇渭分明，沒有戈壁荒灘過渡，挖有一米多深四五米寬的防沙溝。

農(nóng)田邊上種著不算密集的小胡楊樹和紅柳和梭梭等灌木，防沙溝汽車過不去。兩側(cè)的路也很窄，為了安全，我先步行朝北走，華雯步行往南走。

我走了兩百多米，發(fā)現(xiàn)有個比較大的缺口能通過防沙溝進到沙漠，有拖拉機的輪胎印，但這個凹下去的坑車過不去，車的頭尾會正好擔(dān)在高出的沙堆上。

這里人或摩托車能過去，我走回停車的地方，華雯也回來了。

“我這邊看了一下，由于刮過大風(fēng)，而且地面比較硬，沒看到明顯的輪胎印，沙漠邊上有個缺口，有拖拉機的輪印，風(fēng)停后的輪胎印，看來他們經(jīng)常有拖拉機進沙漠。你那個方向有沒有發(fā)現(xiàn)什么？”我問華雯。

“那邊過去一百米也有個缺口，防沙溝被用土填了兩三米，汽車能過。土很印，有履帶的痕跡但沒摩托車的輪印。”華雯回答。

這就有些吃不準(zhǔn)了，兩邊都有摩托車能進入沙漠的缺口，雖然只相距三四百米，但如果能確定陳琰從哪個缺口進去的會對之后有幫助，因為在沙漠里走一般都是要繞過那些比較高的沙包。

于是我對華雯說：“這會兒已經(jīng)半下午了，我一會兒先往兩邊沙漠里都走一走，估計是找不到陳琰的痕跡，但因為這里的沙包都比較低矮，我要想想陳琰有可能走的路線，你先在車?yán)锏劝伞！?/p>

“算了，我和你一起吧，等車?yán)镆矝]意思，這兒連個鬼影子也沒有，我一個人會害怕。而且這邊手機信號很弱，估計再進去一點就會徹底沒有信號，你一個人我也不放心?！比A雯說道。

我是試探性的進入沙漠，只拿了兩瓶水，就先從南邊這個缺口進沙漠，看到華雯說缺口時，我基本肯定陳琰是從這里進的沙漠，他不傻這里進沙漠至少目視幾百米的距離內(nèi)比較容易走。

這片也是沙漠和田地的界限很明顯，一邊是沙一邊是沒有耕種的半荒廢農(nóng)田。這里應(yīng)該有條季節(jié)河或者地下水位比較高所以才會有綠洲，一個似乎是季節(jié)河的溝槽從這里連接著沙漠，就在邊緣突然消失。

“我想起王維的一首詩：‘絕域陽關(guān)道，胡沙與塞塵。三春時有雁，萬里少行人。苜蓿隨天馬，葡萄逐漢臣。當(dāng)令外國懼，不敢覓和親。’這詩說的是通往西域的陽關(guān)道上，舉目惟見邊塞的煙氣和沙塵。整個春天只是偶爾有大雁飛過，萬里路上很少見到行人。苜蓿草將隨著汗血馬從這路到達中原，葡萄種也隨著漢家的使臣帶到了長安。”我一邊走一邊和華雯聊天。

陽關(guān)道在史書的記載中沒有異議，但陽關(guān)到底在何處卻有兩種說法。在漢代陽關(guān)就設(shè)置了關(guān)卡，大概位置是敦煌西南面一個叫古董灘的地方。

另一個說法是叫紅山口的地方，記載說陽關(guān)因為在玉門關(guān)以南，所以被叫做陽關(guān)。古時候從陽光出來以后的路兩邊種滿了葡萄。且是絲綢之路南道的重要關(guān)卡，出陽關(guān)的人們看到路兩邊的葡萄就會生出‘西出陽關(guān)無故人’的感慨，因為葡萄路的盡頭就只有黃沙漫漫。

在沙漠艱苦跋涉的人從漫漫黃沙中走出，突然看見路兩側(cè)的葡萄，立刻會有一種告別死亡奔向繁花似錦之地的興奮。

我接著說：“我感覺這兒的路就和陽關(guān)道一樣，我們的一邊是還算綠油油的農(nóng)田，一邊是蒼茫大漠，我看了地圖，朝東偏一點北一直走就能走到敦煌，甚至一路穿戈壁沙漠能走到內(nèi)蒙的沙漠，可以走幾千公里見不到綠色，太荒涼了！一般的人如果沒有經(jīng)驗沒有導(dǎo)航，容易走錯路，變成干尸，一場大風(fēng)就給埋了?！?/p>

“??？真的一路都是沙漠？”華雯很驚訝。

其實我最早看衛(wèi)星照片的時候也感到很驚訝，斜著朝東偏北一直走能走到內(nèi)蒙的ALS沙漠，當(dāng)然這樣走簡直就是找死，因為會從塔克拉瑪干最中間穿過，還會路過羅布泊，路過黑戈壁，反正一路都是戈壁和沙漠交替出現(xiàn)。

“我覺得陳琰他也看過衛(wèi)星地圖，所以他才會選擇在這里進入沙漠。這里的方向比較好確定，其克里克三個方向都是沙漠，只有朝西走才是綠洲?！蔽艺f道。

陳琰不是傻子的話就會選擇這里，只要他朝正東走就能深入沙漠腹地，朝正西走就能出沙漠，其它任何方向都可能會造成迷路，最主要的一個原因是因為這里沒有人會攔著不讓他進沙漠。

我倆往沙漠里朝東走了半個小時，沒有發(fā)現(xiàn)任何痕跡，沙包都不算高，也比較平緩，回頭看隱約能看到綠洲，但已經(jīng)看不清我們的汽車。

我用手機GPS看了一下目前所處的位置，決定朝北走三百米再朝西回到綠洲。這樣不用走回頭路，又把兩個缺口深入沙漠的部分都檢查了一遍。

走到開始往西走的地方，大約距離綠洲有一公里的樣子，出現(xiàn)了幾個略微高大的沙包。我停下來想著如果是陳琰是不是會上到沙包上去看四周的景色。

想到他可能急不可耐的進了沙漠，而且越是深入越能見到高大的沙山，不急于這會兒就爬上去。在沙子上徒步并不好走，行進速度一直比較慢。有時我們需要繞過比較高的沙包，那樣比翻越沙包要節(jié)省很多體力，腳下也不至于太軟。

在沙漠里行進的規(guī)則是大多數(shù)時候要是走低的平坦的地方，雖然會彎彎繞繞，但能節(jié)約很多體力，除非遇到橫著的很大很大沙包才會直接翻越，如果能看到平緩的沙脊則可以走沙脊。

我們回到了汽車旁，沒有看到任何有用的痕跡，沙漠里有礦泉水瓶和一些垃圾，看起來都曬的退了色，不像是這幾天新留下的。

直到這時我才給華雯說我打算深入沙漠，這是個很冒險的事，希望華雯能自己開車回到學(xué)?；螓溕w提等消息。

“你？徒步進沙漠？你一點都不真誠！從在麥蓋提你買一些食品和水我就知道你是想開車進去，現(xiàn)在又不好意思直接給我說？”華雯直視著我說。

“有時候和太聰明的人在一起我會覺得自己就是個傻瓜。”我說道，臉上有點燙，因為我的確是想開車進去又不好意思開口。

“要不我怎么叫你二傻呢！你那些水我不相信你能背著走進去，你現(xiàn)在只需要告訴我你的具體計劃和如何分析的，還有你在沙漠里開車有多大的把握？”華雯問我。

“我看過一些在沙漠里開車的技巧介紹，看過一些視頻講在沙漠如何開車和萬一陷車后的自救方法。這里距離沙漠公路不遠不近，靠走路走到沙漠公路沒有可能，但開車是有可能的?！蔽艺f道。

“你別拿生命開玩笑！我想聽到的是具體的分析和計劃而不是所謂的可能。”華雯嚴(yán)肅的對我說。

“一般的車在沙漠行車時會直接陷入沙漠，SUV和越野車勉強能在平坦的沙漠里走一段路。所需的技巧就是盡量避免爬高下低，然后勻速前進謹(jǐn)慎停車，有的時候陷車就發(fā)生在起步的時候。所以除了專門的沙漠車，越野車盡量不要進沙漠。玩車的人和科考探險對進沙漠則是有一些老司機做向?qū)У摹Ｒ裱瓗c經(jīng)驗，首先是給輪胎放氣，輪胎氣壓太大會是輪胎很硬接觸表面變窄，可能會直接陷在沙子里，需要放氣三分之一到一半，放太多容易脫圈?！蔽议_始給華雯講我所知道的知識。

我接著說：“大概是這樣的原則，沙子越細放得越低；沙子越粗，胎壓可以相對高些；沙子潮濕，放得越低；沙子越干，胎壓可以相對高一些。早晚胎壓可以高些，因為這時沙子比較潮濕，溫度也低胎壓相對低；中午胎壓可以低些，因為這時沙子比較干，溫度對胎壓也有影響，但現(xiàn)在沙漠里不算熱，我們可以忽略溫度的影響?！?/p>