雖說在這個(gè)時(shí)代車子早就已經(jīng)不算稀罕物件，即便是大學(xué)里的學(xué)生開來(lái)一臺(tái)小車，也不算什么新聞了。
但是這也得看開的什么車，要是卡羅拉思域帕薩特啥的或許的確如此。
但EVO在歐美大片里的形象實(shí)在是太過深入人心，自打蘇航一進(jìn)校門，就成了無(wú)數(shù)人眼里的焦點(diǎn)。
好在蘇航不是普通大一新生，他太清楚學(xué)校里哪些地方能藏車，這才沒引起太大的轟動(dòng)。
過了許久，他才摸回宿舍。
蔡超越立馬迎了上來(lái)，“航哥你駕照拿到了？快讓我看看唄?！?/p>
原本他應(yīng)該在蘇航之前就拿到駕照的，可是前天這貨考科三的時(shí)候居然給睡過頭了……所以他才會(huì)對(duì)駕照怨念極大。
“喏，你瞅瞅吧，要不是你前天那個(gè)混沌覺，你早就有了。”蘇航隨手把駕照扔給他，還不忘嘲諷了一下。
“你！我……我這……我也不想啊，都怪韓天子！他那晚的呼嚕聲實(shí)外太大了，搞得我一宿沒睡好?！?/p>
聽到蔡超越甩鍋，睡他下鋪的韓天子可不樂意了，操著一口濃郁的天津口音笑罵。
“嘿！你說兒這個(gè)話，咱就不愛聽兒了，咱都睡你底兒下幾百年了，咋就內(nèi)個(gè)晚上您沒睡兒好呢？”
當(dāng)然他的話并沒有生氣的意思，更像是調(diào)侃。
“我！我是哪天都沒睡好！只是那天比較嚴(yán)重！”蔡超越還在狡辯，努力找臺(tái)階下。
看著兩人的吵吵，蘇航也樂了，這種氛圍才是他熟悉的508，自打大學(xué)畢業(yè)之后他就再也沒有感受過了。
“對(duì)了，天子，問你個(gè)事?！碧K航突然想起了什么，對(duì)韓天子說，“你知道我們學(xué)校附近哪里有人飆車么？”
別看韓天子是個(gè)二百多斤的胖子，平日里也極少出宿舍的門，但蘇航知道，他可是學(xué)校里一個(gè)不折不扣的百事通。
“飆車？”韓天子反問一聲，接著說，“這您可算問兒對(duì)人了?！?/p>
“要說咱西華師范附近賽車的地兒，那咱就不得不說說內(nèi)個(gè)五龍坡兒了！”
要不說每個(gè)天津人都自帶相聲天賦呢，就天子這幾嗓子，要給他副快板，他非得唱起來(lái)不可。
“哦？五龍坡？”那個(gè)地方蘇航也有些映像，離西華師范大學(xué)的東區(qū)也就八九里地，是個(gè)挺大的山頭。
“這個(gè)五龍坡兒啊，上頭有條兒盤山公路，原先也是學(xué)校附近的交通干道兒了。”韓天子來(lái)了興致，繼續(xù)唱著“相聲”。
“可是就在兩年前，它底下修通兒了條五龍隧道，來(lái)往的車都往隧道里走兒了，也就很少有人再走兒那條盤山公路了。”
“再后來(lái)，不知道兒是哪兒個(gè)王八犢子起滴頭，那里就成了附近大學(xué)生們飆車的圣地了。”
“每天晚上都會(huì)有一班子人跑兒那去賽車。”
“每天晚上都有？”蘇航問。
“那可不，大概就凌晨?jī)扇c(diǎn)那會(huì)兒最多。那時(shí)候警察叔叔也睡覺了，很少會(huì)有人管他們?！?/p>
“哦，這樣么，謝謝你了，天子?！?/p>
“屁蹦子大個(gè)事兒，跟咱還客氣個(gè)嘛啊?！?/p>
不行不行，即便是多活了十年，聽到天子這獨(dú)門比喻，蘇航還是忍不住笑噴了。
“咋啦，你才拿駕照就想去飆車了？”蔡超越也湊了上來(lái)。
“啊？沒，沒啊。飆個(gè)什么車嘛，是游戲不好玩了，還是覺不好睡了？”話是那么說，蘇航一只腳卻已經(jīng)邁出了門。
“我出個(gè)門，今晚可能不回來(lái)了。”
“干啥去？”蔡超越追問。
“拿了駕照放松下，泡泡妞，吃點(diǎn)好的，然后游族（學(xué)校附近的一家網(wǎng)吧）通個(gè)宵?！碧K航想都沒想，隨口編了個(gè)理由。
當(dāng)然，他才不可能真的是去網(wǎng)吧通宵，才出了校門他就去了一家租車行。
經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià)，最終他以200元一晚的價(jià)錢租下了一輛老款的豐田銳志。
倒不是他舍不得開的他那臺(tái)EVO，只是在他看來(lái)這種一群窮學(xué)生私下湊起來(lái)的野車場(chǎng)，多半都是些瞎改裝的普通家轎。
要是開了EVO去，沒準(zhǔn)他們就不帶自己玩了。畢竟他今晚飆車是次要的，完成任務(wù)才是主要的。
租完車也才晚上八點(diǎn)多，距離韓天子說的時(shí)間還有五六個(gè)鐘頭，蘇航還是早早去了五龍坡。
畢竟一晚200！可不能省著用。
這座山頭從他們學(xué)校抬頭就能看到，前世他就想來(lái)看看，只是一直沒有機(jī)會(huì)。
山腳下他精神一動(dòng)，調(diào)出系統(tǒng)，光幕中依舊是那個(gè)熟悉的界面。
【知識(shí)系統(tǒng)加載中…】
【購(gòu)買地形解析圖】
【當(dāng)前地形】
【正在識(shí)別…】
【識(shí)別成功→西華市—五龍坡盤山公路，解析圖價(jià)格：500積分】
“500積分么？?jī)r(jià)格也不貴，買了。”隨著蘇航的精神，系統(tǒng)很快給出了蘇航想要的東西。
支付完積分點(diǎn)數(shù)，一股怪異的信息流竟直接涌入蘇航腦中。
沒有痛感，卻有些難受，像有人猛的往你耳朵里灌了一勺水。
五龍坡的盤山公路大大小小一共三十三道彎，和多數(shù)盤山公路一樣，大都是急彎，其中又以兩處彎道最為危險(xiǎn)。
其一是栗子林處的U型彎，那里上高下低，從側(cè)面看就像一個(gè)橫放的“7”字型。
這還不算，因?yàn)橹車褪且黄艽蟮睦踝恿郑访嫔蠒r(shí)常會(huì)掉落一些果實(shí)，車子高速通過的時(shí)候，一旦壓到，很容易導(dǎo)致失控。
還有一處就是在下山路的出口處，那個(gè)彎道本身不算太急，但坡度卻不小，下坡處后緩沖區(qū)也非常短。
緩沖路段之后，就直接進(jìn)入了山下的主路，通行的車輛就會(huì)驟然多起來(lái)。
不僅如此，主路的寬度也只有四個(gè)車道，另一頭就是萬(wàn)丈懸崖。
三年前就發(fā)生過有人剎車失靈，下坡之后直接撞破路邊的護(hù)欄，沖下山崖的慘痛事故。
不過在蘇航看來(lái)，即便是這兩處也尚在承受范圍內(nèi)，比起他前世出那場(chǎng)事故的伊莫拉賽道塔布雷羅彎簡(jiǎn)直是小巫見大巫了。
話雖如此，蘇航還是小心的順著山路走了兩遍。
約莫凌晨一點(diǎn)半左右，數(shù)道近光燈在山腳下亮起，接著就是一連串轟鳴的引擎聲。
蘇航知道，他們來(lái)了。