彭市的民營企業并不發達，經濟活力遠不如蘇南和浙省，這是長期累積下來的結果。

實際來說，如果單純論民營經濟的活力，即便蘇南都比不上浙省。

其奉行“無為而治”，只要你不觸犯法律，官府幾乎沒有任何存在感。

而蘇省仍然在執行強官府策略，經濟發展依靠官府進行引導。

以青松集團舉例，如果李陵在浙省發家，省府絕不會勸說他前往杭洲，你愛在哪里發展就在哪里發展，只要不搬到其他省就行。

形象點來說，蘇省非常像新加坡，浙省則更像歐洲。

所以經常看到一個非常奇特的現象，蘇省的人均GDP往往更高，但人均可支配收入卻不如浙省。

像蘇省這種發展模式，很容易誕生大企業，家庭作坊類的小工坊幾乎沒有發展空間。

尤其彭市還祭出了環保大旗，這道行政命令一旦下發，將有一大批小微型企業倒閉破產，很多工人會因此失去工作，非常考驗市府的智慧。

李陵只能希望對方不要一刀切，給這些企業留足緩沖空間，幫助有潛力的企業進行轉型升級。

一個城市想轉型，陣痛是必不可少的，但早轉型肯定比晚轉型好，比如粵省制定的“騰籠換鳥”策略。

在2008年，在省府的力推之下，粵省開始實施“騰籠換鳥”。

這一項舉措始于全球金融危機，當時，粵省有三萬家加工貿易型企業，嚴重依賴海外市場，是典型的勞動密集型產業結構。

執行策略的第一年，粵省實現進出口貿易總值1150億美元，同比下降23％，對于一個外貿依存度曾經高達155%的省份，進出口下降如此嚴重絕不是一件小事情。

在2009年，企業倒閉潮和民工返鄉潮同時出現。

如果搜索2009年的粵省經濟新聞，類似“珠三角騰籠換鳥進入陣痛期”這樣的標題頻頻出現。

在產業轉移的企業中，超過50%向外省轉移，剩下的一半或轉移至粵東西北，或轉移到東南亞等國家。

這場產業轉型也引發了一場輿情交鋒，大批媒體發文批評，認為粵省在“騰籠換鳥”過程中操之過急，中小企業生存空間被大大壓縮。

好在當時的省府堅持了路線，甚至說出“堅決不再回到傳統發展老路”這種話。

“不要因為保增長，什么都要繼續上”成為當時的主要論點。

在此期間，粵省組織了密集的招商活動，先后引進南車、北車集團填補軌道交通制造空白，三大汽車生產項目落地，珠三角地區的GDP開始變輕。

在2010年，一些低附加值的勞動密集型企業悄然離開珠三角。

此外，像電鍍廠、造紙廠、化工廠、水泥廠等一批高污染、高能耗的企業也搬離了。

如今，粵省“騰籠”四年，近7萬家弱小企業被淘汰出局，所涉及投資額600億元，同期重大項目開工總量和規模創歷史最高記錄。

總得來說，這是一場比耐心比定力的長期戰爭。

不過粵省轉型有國家出面背書，彭市一個地級市想成功復制下來，難度不是一般的大。

李陵這幾天連續參加了十幾場會議，從市府態度來看，對方顯然不是做做樣子，而是下定了決心。

2011年十一月二十日，彭市邀請全市所有電鍍廠、造紙廠、水泥廠等高污染企業前往市府開會，并明確表明了自己的立場，要求他們限期搬離彭市，對于因此造成的損失，市府一力承擔。

兩日之后，彭市環保局組織十個督察組，對下轄十個區縣進行為期一年的督察，對違規排放企業進行強制關停。

而彭市如此大的動作也引來了大量非議，某些地區的社會治安一度處在崩壞邊緣。

斷人財路如殺人父母，此次轉型升級肯定會讓一大批企業主破產，想讓他們乖乖聽話很難。

不過作為“始作俑者”的青松集團倒沒有受到多少影響，仍然在按部就班地進行面板廠調試。

十二月五日，經過三個多月的努力，兩座五代廠，兩座六代廠成功投產，規劃的八代廠也在快速推進中。

李陵這段時間非常忙碌，一直在市府和公司之間來回奔波。

彭市這一次把所有籌碼都壓在了他身上，如果青松集團沒有在面板產業上大放異彩，沒有如預期一般成長為超大型企業集團，很多人的政治生涯也就此結束了。

因為轉型升級制造了大量失業人口，保守估計最少超過五十萬，相當于十六個彭市人當中就有一人失業，總體失業率超過百分之八，如果扣除沒有勞動能力的老人、兒童，真實失業率將超過百分之二十。

雖然困難很大，但成功的果實也非常誘人。

市府給青松集團的定位為世界五百強企業，是如同三星集團一般的巨無霸。

像這種高科技企業，本身就能吸引大批高端人才，解決大量就業，于此同時，相關的配套廠商也會因此崛起。

加上彭市原有的重工業基礎，即便未來晉階為一線城市，也不是完全沒有可能。