著名作家法布爾在《昆蟲記》中寫道：“螢火蟲的肚子頂端總會有一盞點亮的燈，仿佛在慶祝生命中的點滴歡樂。”

是的，人類發明的紅綠燈同樣是為了守護生命、為了平安、為了千萬家庭的幸福。

故事發生在十九世紀中葉的英國倫敦。

靜謐的夜空下，濕漉漉的小路上，一位年輕人正在獨自惆悵。路旁的樹林里，一只雌性螢火蟲正閃爍著淡綠色的光芒靜靜地等待，像是提著一盞“綠燈籠”。

螢火蟲注意到年輕人不開心的樣子，關心地問道：“你怎么啦？”

“哎，我正發愁呢！”年輕人嘆了口氣，“今天約會遲到，女朋友跟我分手了！”

這位年輕人名字叫德·奈特，是位鐵路工程師。他常年奔波在全國各地的鐵路線上，很少有時間陪伴女朋友。今天乘坐馬車回家時，卻被城市路口堵得死死的，耽誤了約會。

“那你怎么不學學我們呢？”螢火蟲俏皮地晃了晃綠燈籠，“你屁股上閃閃燈，伴侶不就跟過來了？哈哈。”

話音剛落，果然有只雄螢火蟲閃著一路綠光飛奔而來，它們幸福地在一起了。

兩只螢火蟲的光芒漸漸熄滅，只留下無數星星在穹頂上歌唱。

這一晚，奈特翻來覆去睡不著，螢火蟲的綠燈籠一直在他腦海里閃爍。他忽然想到：“治理城市交通堵塞的辦法，也許螢火蟲說的有道理。”

第二天，奈特找來一盞鐵路信號燈，拆開看了看，里面是一盞煤油燈，點亮后發出紅光。

“怎么讓它發出綠光呢？”他試著換上一片綠色的玻璃片。

成功了！信號燈發出了綠光，奈特高興極了。

他把信號燈拿到路口舉起來試了試，但沒有人理睬。

“創造發明哪有這么容易啊！”奈特意識到，城市路口與鐵路完全不同。鐵路只有一個方向，要么走，要么停；而城市交通路口有四個方向，來來往往的馬車真的太多了，情況太復雜了。

他繼續研究：“看來得用兩種顏色的燈才行。”

東西方向亮綠光時，像螢火蟲發出的邀請，向東、向西的馬兒就左右分道行走。

南北方向亮紅光時，像是警告，向北、向南的馬兒都停下腳步，讓東西方向行走。

每隔三分鐘倒換一次，如果大家都聽從指揮，路口說不定就通暢了。

“干杯吧！”，奈特和朋友小酌兩杯，醉眼朦朧中自言自語：“以后我找女朋友再不會遲到了吧？”

奈特把他的發明上報給了國王，國王非常感興趣，召集大臣一起商議。

“尊敬的國王，”奈特認真介紹，“我是來自鐵路公司的工程師，我從螢火蟲發光原理得到了啟發，用紅綠燈來疏導交通，可以減少交通事故。”

國王聽了很興奮：“我聽說，我們有的城市里，已婚的女士愛穿紅衣服；未婚的女孩愛穿綠衣服。你選的這兩種顏色，倒是挺浪漫的哦。”

大臣們卻有些猶豫：“咱們是講究自由的國度，這樣做會不會限制大家呀！”

“是要安全，還是要自由？”國王嚴肅起來，“一年里交通事故奪走了多少生命，你們難道不清楚嗎？”

國王下定決心整治交通亂象，他命令成立聯合工作組，奈特任組長，專門進行交通信號燈的研制、交通規則的宣傳和培訓。

終于，1868年12月10日這一天，英國議會大廈前的路口中央，立起了一臺7米高的信號燈——差不多有兩層樓那么高。

它是靠煤氣燃燒產生明亮的光源，警察叔叔用手轉動皮帶輪，倒換不同顏色的玻璃罩，交替產生紅、綠兩種信號。這可是人類第一臺交通信號燈呀。

看！路口整齊走過來一個儀仗隊，齊聲喊道：

“紅燈停！”

“綠燈行！”

人們都好奇地在這新奇的大燈前走來走去。

綠燈亮起來時，警察叔叔響吹哨子，人馬有序前行；紅燈亮起時，警察又吹響哨子，大家都停下腳步，好奇地你看著我，我看著你，等待信號變換。

“這燈真神奇！”有人忍不住豎起大拇指。

從那以后，大家慢慢習慣了聽從信號燈的指揮，自覺地停止和通行。馬車傷人事故少了，路口也不那么堵了，國王別提多高興了。

可誰也沒有想到，僅僅23天后，當班的警察叔叔卻突然受傷倒下了。

奈特急忙趕到現場，原來是因為操作不小心讓煤氣泄漏，引發了爆炸，信號燈也被炸飛了。國王只好下令終止使用，拆掉了信號燈。

奈特這位紅綠燈的發明人，從此漸漸淡出了人們的視線。

四十六年后，隨著電和汽車的出現，美國鹽湖城的一位警官發明了電動交通信號燈。這次，信號燈不再立放在路口中間，而是高高地懸掛在路的兩側。

又過了六年，人們在紅綠燈中間加了一個黃燈，用來提醒大家“請等一等”。就這樣，紅、黃、綠三色信號燈的體系，慢慢傳遍了全世界。

聽到這里，請你們一定要記住交通安全規則：

“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等。”

【輔助閱讀】

紅綠燈：1868年12月10日，世界上第一盞交通信號燈由J.P.Knight發明，在議會大廈前的十字路口上樹立。它高7米，靠燃燒煤氣發光，由警察在下面牽動皮帶轉換燈罩的顏色，來提醒紅燈停，綠燈行。但這盞煤氣信號燈只使用了23天，就因爆炸而倒下了一位警察，隨后就被取締了。