通過驗證召喚保鏢是不行的，但是刷車還是可以的，保鏢召喚不了，那這個空間就只有他自己一個人，整個空間都只屬于他一個人。

探索空間的任務完成了大部分，有人要問了，這不是都探索完了嗎，怎么才大部分啊，別忘了海洋還沒有探索過，而且不知道在海上是不是可以碰到世界邊緣。

等探索完成后他要規劃一下在現實中未來的發展計劃。從前他什么都沒有，所以得過且過沒有能力就沒有目標，現在有了空間，總想做點什么。這就和“倉廩實而知禮節衣食足而知榮辱”是一個道理，就是現在有了點能力想實現自身的價值。

套用馬老板說的那句話“我對錢沒有興趣”，現在李博宇就是這種狀態，畢竟擁有好幾個國際化大都市的物資，要什么東西沒有，只不過在現實中沒法表現出來罷了。

來到海邊的碼頭，各個泊位上幾乎都停靠著船，快艇、游艇、摩托艇，帆船……

游艇不會兒開，帆船不會駕帆，找來找去就只剩下摩托艇學起來簡單了，隨便找了一艘摩托艇，打開郵箱看了看里面的油是滿的，應該能跑很遠的距離了。

在距離碼頭十幾米的海上學起了怎么駕駛摩托艇，用了半個小時的時間逐漸熟悉了摩托艇的駕駛方法，來到碼頭的加油站給摩托艇加滿油，還在加油站找了個35升的鐵皮油桶，把油桶用繩子固定在摩托艇的后面，開著摩托艇向著一望無際的大海而去。

看著手中的指北針，確定是在向著一個方向在開，沒有迷失方向。摩托艇離開碼頭已經用120公里（海里多少我不會算）的速度開了一個小時了，回頭看海岸線都看不到了，轉動摩托艇的油門，向著剛剛的方向繼續前進。

繼續行駛了半個小時左右，這時速度已經降下來了，沒有像一開始那么快，速度也就五公里，這個速度就算撞到東西，也能反應過來，不會對產生什么太大的傷害。

越往前開速度越慢，小心翼翼的向前行去。咚！摩托艇撞到東西停了下來，速度不快因為最后怕撞到東西，他把摩托艇熄滅了火，最后一段路是用槳在往前劃行。

穿著救生衣跳入海中，向著前面撞到的東西游去，摸著前面的看不到的墻，這面墻摸上去有一些柔軟，拿出手槍向著墻開了一槍，子彈出膛，當的一聲撞到了看不到能摸到的墻上，子彈并沒有穿透這個看不到的墻，子彈并沒有彈飛出去，就像別人施了定身咒一樣，在撞到一瞬間子彈停止向前飛行，失去了速度的子彈垂直落入海中。

這透明的墻，可以看到墻另一面的景色，但就是過不去，這應該就是這個空間的邊緣了，還真和游戲中一樣。

確定了這個空間真的有盡頭，而且盡頭后面還有東西，就是不知道這是像游戲中一樣貼了一張圖還是盡頭后面擁有著一個真實的世界，這一個現在無解的問題，這時候就不要想科學了，就是在不符合實際，這也是現實。

開上摩托艇，以最快的速度向陸地奔去。

現在來說空間基本上探索完了，除了去不了的地方，天空海底還沒有條件去探索。

去天空倒是有載具，之前試刷車插件的時候f22被刷出來了，可是李博宇不會開，可能他這輩子都不可能會開。除了戰斗機，單人飛行背包也有，這次倒不是不會開，這個飛行背包操作倒是挺簡單的，可是李博宇怕啊，怕這玩意兒不安全，上天的念頭就徹底排除出腦海中了。

碼頭在李博宇的視線中若隱若現，隨著距離的接近越來越清晰。

終于在碼頭上靠岸，找回之前開來的車，在罪惡都市中找個住的地方安頓下來。

這次探索旅程經過一天的時間也算是告一段落了，空間沒有任何的人或者動物，植物但是不缺。

這次在一個民宅中安頓了下來，在衛生間洗漱了一番，在海中泡海水泡的總感覺自己的身上有股海的味道。洗過澡簡單吃了點東西，喝了瓶在冰箱中找到的不知牌子的啤酒，然后就睡覺了，這一天又過去了。

第二天早上吃過飯，在餐桌上拿著幾張白紙記錄著在現實中的計劃。

想起空間中那個打著極品飛車改裝廠的名號，實則是個汽車制造產業園的工廠，李博宇就知道在現實中要干什么了。

制造業就是李博宇選擇的方向，有些空間的支持，沒有可能不會成功。

一開始當然不能從造車開始，造車的門檻太高了，并不適合現在的他，摩托車制造業就很好，門檻不高，工人好找好培訓。而且成立摩托制造公司后可以先把空間中的一些車型拿出去售賣，以公司的名義合法出售空間里的載具。

長期目標就是完成從摩托到汽車的制造，先在現實中把摩托這一行做到最好。

李博宇在老家的時候沒上大學前就愛騎摩托車，算是半個摩托車發燒友，可惜沒錢什么也干不了。就他對摩托車行業的認知，國內的摩托車市場前期是被幾個國營企業把持著，嘉陵、建設、長江這三大摩托車品牌幾乎占據了中國摩托車市場的全部份額，到后來民營企業開始入場，力帆、隆鑫、大長江開始發力，后來者居上，再到后來宗申動力等民營企業引入國外品牌摩托車，比亞喬貝納利現在都已經在國產了。而最近幾年國內摩托車高端市場被進口車霸占，杜卡迪、哈雷、寶馬、本田、印第安、川崎、鈴木這幾個車型是最高端的摩托存在。

而現在要制造摩托車，要在摩托車市場上殺出一條路來，就只有保證質量、排量大外形吸引人眼球才能有人注意到你的品牌，否則你一個新品牌誰知道你啊，有條件了還要組建車隊去參加摩托車比賽，那里是對一個摩托車廠商技術的一個照妖鏡。

一開始就推出大排量的摩托車沒人會買，還是要先從質量和外形入手啊。

現在中國的摩托車已經從工具車的職能上退下來，開始向“玩具”的職能轉變了。

要賣好摩托車肯定是從摩托車發燒友入手。

摩托車制造需要的地方也不小，泉城肯定找不到合適的地方，泉城的地價也不會太便宜，那樣的話基地的建設只能回老家找了，而且在從小長大的縣城里熟人多環境還熟悉，托人辦事也能找對門路。

發展計劃足足寫了十幾張紙，確定好今后的發展計劃，李博宇心中的事又放下了一個。而且之前答應了三個老師倒賣衣服的事情還沒有了結。

等了結了衣服的事，還要去解決前期建廠的資金問題。

PS：繼續給大家求票。