有了孫宇強(qiáng)的路書，張弛的駕駛也變得輕松。
注意力向路面情況與車機(jī)數(shù)據(jù)集中，他的手感也在幾個(gè)彎道后徹底回歸。
與林臻東的差距微妙的縮小了，張弛欣喜若狂。
果然宇強(qiáng)在就是不一樣！
我倆雙賤合璧，才是這賽道的最強(qiáng)王者！
可感慨之余，他也有件事搞不明白。
孫宇強(qiáng)并沒坐在車?yán)铮窃趺醋龅骄珳?zhǔn)報(bào)出路書的呢？
如何報(bào)出路書，這要?dú)w功于安北的新技能：劇情瀏覽。
有了這技能，安北便能隨時(shí)讀取諸天劇情的任何內(nèi)容。
而且不光他自己能看，還能將畫面提取，并儲(chǔ)存在其他媒體中進(jìn)行播放。
雖每次僅能存儲(chǔ)5分鐘的內(nèi)容，可安北卻發(fā)現(xiàn)這技能有個(gè)Bug。
那就是所謂的“媒體”，并非只有電子設(shè)備。
而且只要不存儲(chǔ)，便可在選中的媒體上進(jìn)行毫不間斷地播放。
畫面連貫，那是張弛在巴音布魯克一戰(zhàn)中的完整流程。
內(nèi)容會(huì)隨著當(dāng)前實(shí)際情況發(fā)生變化，沒有延遲、畫面也十分清晰。
即便孫宇強(qiáng)身在安北車內(nèi)，可感受真實(shí)，就如身臨其境一般。
在這種狀態(tài)下報(bào)送路書，絕不會(huì)有一點(diǎn)差錯(cuò)。
身心沉浸其中，不再像是個(gè)猿人一般叫個(gè)不停。
車內(nèi)安靜，安北也又能開始安心的駕駛了。
腳下力道又加重幾分，車速猛地提升起來(lái)。
前方就是森林砂石路段最后的連續(xù)彎道，在這位置提速并非明智之舉。
可安北卻毫不顧慮，繼續(xù)加速猛沖。
彎道轉(zhuǎn)瞬即至，國(guó)產(chǎn)新能源的時(shí)速也飆到了137公里。
高速入彎，右腳依然猛踩在油門上。
雙手交替猛打方向盤，安北的車頭也快速朝彎道的另一方扭轉(zhuǎn)過(guò)去。
刷！
眼前景色飛速更替，車輪沒有打滑、更是沒有發(fā)生側(cè)翻。
這多少是仰仗了大塊電池為底盤增加的重量與平衡性，可更重要的原因，還是來(lái)自于系統(tǒng)改裝的全地形輪胎！
是啊。
與劇情瀏覽一樣，這輪胎也一樣有他的隱藏Bug。
摩擦系數(shù)可永遠(yuǎn)保持最大不假，可一般輪胎的最大摩擦力也有極限。
但在經(jīng)過(guò)系統(tǒng)零件改裝后，安北現(xiàn)在的車胎已升級(jí)到了最強(qiáng)。
驚人的抓地力在下一刻體現(xiàn)出好處，安北的車就如同裝上軌道般強(qiáng)行拐過(guò)了彎道。
油門加大，出彎速度不減反增。
眼前豁然開朗，已是到了賽道的上山路段部分。
卡啦啦！
就在此時(shí)安北的底盤軸承發(fā)出了悲鳴。
孫宇強(qiáng)聞聲一驚，急忙扭頭看向安北。
“兄弟，你軸承是不是斷了？”
“啊，開的這么猛不斷才怪。”
安北隨口回答，神態(tài)輕松。
孫宇強(qiáng)見狀嘴角一抽，心想這小子也太沒心沒肺了吧？
不過(guò)還好，這軸斷在了山腳下位置。
這里地勢(shì)平緩，是退賽的最好位置。
反正他的能力似乎不用跟得張馳太緊也能發(fā)揮，那與其在賽道上浪，不如找地方躲起來(lái)的最好。
想到這里，孫宇強(qiáng)也心生退意。
咽了口口水，和安北說(shuō)道：
“兄弟，要不咱就找地方停車算了吧？你軸都斷了，已沒法繼續(xù)跑山了。”
“我軸斷了怎么就不能跑了？放心，哪怕車炸了我也能跑，而且我還有不得不跑的理由。破車，快點(diǎn)給我修好！這里又沒人，磨磨唧唧的干嘛呢？！”
“你說(shuō)啥？”
孫宇強(qiáng)更懵了，根本不明白安北在說(shuō)些什么。
可就見他在儀表盤上一通亂拍，腳下卡啦啦的聲音頓時(shí)變小。
最后在一些奇怪的碰撞聲后，異響竟是真的全部消失。
安北滿意點(diǎn)頭，電門再次一踩到底。
淡淡的推背感傳來(lái)，他的Eu5也充上了上山的坡道。
速度仍舊超快，只是車輛的卻又重歸平穩(wěn)。
這絕不是一輛斷軸車能做到的事情。除非，他的軸承已經(jīng)修好了。
“臥槽？還能這么玩呢？！”
孫宇強(qiáng)失聲驚呼，玩了十幾年職業(yè)拉力賽，這還是他第一次看到如此奇葩的操作。
可安北聽聞，卻郁悶皺眉。
雙手輪動(dòng)猛打方向，他又一次暴力的通過(guò)了前方彎道。
趁著前方直線路段瞟了孫宇強(qiáng)一眼，不悅說(shuō)道：
“你路書還報(bào)不報(bào)了？！”
“淦啊，你可真是個(gè)怪胎！張馳！右5右五！有水坑！”
抱怨一句，孫宇強(qiáng)也將注意力放回到張馳那邊。
雖不明白這兄弟意欲何為，但聽口氣，他的出現(xiàn)似是和張馳脫不開干系。
只是孫宇強(qiáng)不明白，安北為什么要拼了命的跑上賽道。
就為了爽一下嗎？
看他嚴(yán)肅的表情根本不像是在玩鬧啊。
是啊。
安北不是在玩鬧。
因?yàn)橛唵卫铮€有個(gè)比送孫宇強(qiáng)到終點(diǎn)更重要的任務(wù)。
那就是攔住張馳的車，避免他墜崖的結(jié)局。
而想要完成這個(gè)任務(wù)，他就得趕在張馳沖線前到達(dá)終點(diǎn)。
時(shí)間緊迫，實(shí)力差距也頗為懸殊。
安北的出發(fā)時(shí)間只比張馳提前了10秒，再加第一個(gè)彎道的差距，充其量也就是13秒前后的優(yōu)勢(shì)。
對(duì)方開的可是410匹的專業(yè)拉力賽車。
而他的車卻只是210匹民用后驅(qū)車。
動(dòng)力和操控性天壤之別，駕駛技術(shù)也有很大差距。
所以面對(duì)巴音布魯克的五冠王，安北只能發(fā)了瘋似的猛踩電門。
還好發(fā)現(xiàn)了全地形胎的bug，否則不知到現(xiàn)在他已死了多少次了。
呼。
他猛的呼出口氣，讓緊張的情緒稍事釋放，上山路段也已經(jīng)走到盡頭。
新能源車的動(dòng)力來(lái)自電池，逐漸稀薄的大氣并不會(huì)影響他的動(dòng)力。
只是前方已到了最危險(xiǎn)的魔鬼下山路段，一不留神就會(huì)沖出賽道。
安北緊張，深吸了一口氣。
握在方向盤上的雙手也又加了幾分力道，他在app的導(dǎo)航上看了眼目前與張馳的差距。
11秒左右，不愧是頂級(jí)的車手！
即便自己開著掛往前跑，依然被他拉近了兩秒鐘的距離。
看來(lái)一點(diǎn)也不能松懈！
即便前面的路，是本場(chǎng)比賽最危險(xiǎn)的路。
想到這里，安北剛剛收起的腳力也又踩了下去。
閃過(guò)彎道處被爆缸的賽車，向著山下方向疾馳而去。