路文濤在公司的“萊茵電信客戶部”工作。他是部長老孫手下最得力的“三駕馬車”之一，負責無線網絡產品的銷售。

他在辦公室的地下車庫找到自己的車。上車，正要按響發動機，手機響了。

電話那頭是“三駕馬車”的另一駕，負責技術方案與服務的技術主管張文華，他問：“土人，在哪里爽？怎么沒來看球？老孫拉著大家TeamBuilding（團隊建設活動），就你溜了。”

路文濤語調輕快：“傻逼，我跟老孫請過假了。本來說好復活節帶老婆孩子去荷蘭玩，結果放四天假加了四天班，這段時間也天天加班。你們出去花天酒地，我早點回家。”

張文華說：“花天酒地個屁！杰瑞和兩個來支持我們測試的研發兄弟被警察抓走了，我剛啃了一口豬手，喝了半杯‘Altbier’，就接到電話，現在去警察局路上！”

豬蹄配酸菜、精釀老啤酒“Altbier”是路文濤每次去老城的最愛。饑腸轆轆的他剛要咽口口水，就被張文華的話嚇一跳：“杰瑞被警察抓走了？什么情況？什么時候的事情？我下班前還給杰瑞打過電話。”

“就剛才！三個土人加班‘路測’，沒在意自己連續幾天晚上開車繞著別人家門口轉，被德國人當作踩點的賊，報警了。”

“靠！在哪個警察局？我現在過來。”

“你過來有毛線用？應該問題不大，德國法律沒說不能在公共道路上兜圈。我拉著公共關系部的德國佬去搞掂，你在家陪雨霏吧！”

“也行，那你搞掂，有事打我電話！”

浙江人張文華個子不高、腦袋不大，但思慮周全，做事細致，路文濤信任他。

從中東到北非到西歐，路文濤在迥異環境中遇到過太多古怪。誰知道這三人在被當賊抓的過程中發生了什么？他心里不踏實。但確實，有張文華，有公共關系部的德國人，他現在去警察局“沒毛線用”。

路文濤繼續驅車回家。

“喜馬拉雅B項目”對“萊茵電信客戶部”的要求是利用無線通信網絡一代接著一代演進的契機，在德國替換掉“萊茵電信”正在使用著的，上一代的，由西方競爭對手提供的無線網絡產品。“偉中”的既定目標是其無線基站在“萊茵電信”至少占到40%的市場份額。

路文濤是這個子項目的責任人，這是他當下最重要的任務，也是將來公司視他為英雄還是狗熊的最重要衡量標準。

競爭對手占有在“萊茵電信”網絡中運行著的無線基站的絕大部分份額，他們當然想繼續守住經營多年的山頭。而“偉中”只有打破壟斷，才能夠擴大自己的市場份額。雙方不可避免要直面競爭。良性的商業競爭是這個世界活力與進步的源泉之一。

為了驗證“偉中”的產品，獲取客戶上上下下的充分認可，他們在杜塞爾多夫先建了個小規模的驗證性質的網絡。

無線通信網絡性能測試的一個重要組成部分是‘路測’，通常是測試人員駕著車，使用專用軟件去測試手機的信號強度、話音質量、接通成功率、切換及接入的過程等等。

小胖子杰瑞是常駐德國的工程師，他和兩個從深圳總部過來支持的研發工程師正是在測試、分析、優化他們這張試驗網絡的性能。

沒料到他們異于常人的行為被路邊的居民當作賊而報了警。

“偉中”為了促使中方員工更好融入當地，在社會環境較好的歐洲等地已經實行了住宿社會化，公司不再提供宿舍給外派中方員工，而是給予住房補貼，大家自行租房居住。

路文濤一家人租住在一個獨棟小屋中。

他把車停在了那幢有著灰藍色人字屋頂、白色外墻房子外面。打開后備箱，從車里搬出一個換下來的冬季輪胎，往房子里面滾。

三歲的女兒路雨霏圓嘟嘟的臉、櫻桃小丸子的發型，戴著一頂男孩們戴的船長帽。一見爸爸推著個輪胎進門，她沖過來撲在輪胎上，頭上的帽子飛出老遠：“老爸，你為什么把輪胎滾到家里來？我來幫你！”

“哎！別幫倒忙！老爸先把輪胎滾進去再和你玩。”

妻子吳儷儷早就習慣他的各種爽約，仍然表達了一句嗔怪：“你不是說今天早點回來吃餃子嗎？打你電話還一直占線？”

“今天不算晚吧？”路文濤想著與謝國林、錢旦閑聊而消磨掉的時間，心虛，趕緊裝出理直氣壯樣子：“TMD！一到下班的時候就電話不斷，一接電話時間就過去了。”

“文明一點！別出口成臟，帶壞寶寶。”

路文濤把輪胎滾進一樓往二樓樓梯下的儲藏室，路雨霏緊跟著他，往里擠。

他把輪胎放好，轉身一把抱起女兒：“來，‘公主抱’！”

兩個人來到客廳，雨霏在路文濤雙臂上愜意躺著，輕聲說：“嚇媽媽！”

路文濤心領神會，面對著吳儷儷，突然作松手狀，把雨霏往下一掉，然后一邊緊緊接著女兒，一邊夸張叫道：“哎呀！抱不住了，掉下去了！”

吳儷儷配合地驚叫：“哎呀！嚇死我了。”

路雨霏開心不已：“老爸，‘球抱’，嚇媽媽。”

她說著掙著下來，跑到沙發上，跪著，再彎腰，把頭往膝蓋里藏，把自己團成一團。

路文濤走過去，一把抱起團成球狀的她，故伎重演，裝著抱不住：“救命吶！小屁孩掉地上了！”

吳儷儷過來一起抱住女兒：“來了來了，媽媽來救你啦！”

小雨霏更加開心：“老爸，再換個抱法，倒著抱！嚇媽媽！”

吳儷儷說：“好啦！我去煮餃子啦！吃完飯再玩。”

路文濤說：“你下餃子吧，我再去拿一個輪胎進來。”

路文濤出門，滾著第二個輪胎的時候，手機又響了。

張文華說：“土人，情況不妙！我們到警察局的時候，杰瑞已經被放出來了，但是兩個研發兄弟麻煩有點大。”

路文濤心中另一只靴子落地。他把輪胎放倒在路邊，一屁股坐在輪胎上：“咋回事？說！”

“他倆被警察抓的時候，說他們在‘工作’，警察一看他倆是‘商務簽’，把人扣了，現在不是賊的問題，是非法務工的問題！”

各個國家均有自己嚴格的簽證管理的法規，普適規則是持有“工作簽”的人才能在當地合法工作，持有“商務簽”的人只能參加會議、談判、展覽、參觀等活動。持“商務簽”工作并接受雇主的薪水，雇員和雇主雙方均違法。

“偉中”在海外逐一突破、快速發展的時候對來自國內的人力資源的需求既多又急，雖然公司對各個子公司合規經營有越來越嚴格的管理要求，但總是有些短期出差的場景本身就在模糊地帶。

路文濤說：“不至于吧？又不是在機房，又不是在辦公室，開著車在路上也會被人抓用‘商務簽’工作？”

“這兩兄弟英語不好，又要展示臨危不亂，拼命叨叨他們不是賊，而是在為‘偉中’和‘萊茵電信’工作，在為豐富德國人民的溝通和生活而工作。總之，他們的英語水平差是差，但是足夠各種強調自己是在‘工作’，說服警察把他們拿下。”

“傻逼！你平時怎么教杰瑞的？”

“杰瑞被警察一把按在車前蓋上，額頭上磕出個大包，被磕懵了。”

“現在解釋不通了嗎？”

“解釋了，沒搞掂！今天晚上撈不出來，可憐兩個小兄弟要在警察局過夜了！不過，溝通好了，不會連夜把他們轉移走，今晚單獨關一間，不會被人‘爆菊’。明天我寫個正式的公司證明，拉上‘法務’和外部律師一起去搞掂。”

路文濤擔心：“做賊還好，個人行為，歐洲現在遍地小偷，德國人總不會質疑‘偉中’是一個盜竊集團？拿‘商務簽’工作，別害公司被移民局盯上，影響今后辦簽證。現在來出差支持的人這么多！”

“影響今后簽證？我擔心移民局明天來抄家，把所有沒有‘工作簽’的人全給抓起來，驅逐出境！”

“你說你們省啥錢？不能雇個熟悉環境的當地司機帶著他們‘路測’？找個帶路黨啊！非要三個中國人在外面兜圈？”

張文華幽怨地說：“你以為我沒想到嗎？找了本地司機，給人家開到四千歐元一天，人家還是不愿意干。說像我們這么一整天開著車兜圈，壞前列腺！壞腰！說他們沒辦法做到像中國人這樣能干活。”

路文濤的手機有電話進來，發出“嘟嘟”提示音。

他瞟了一眼屏幕上顯示的來電號碼，問張文華：“你給老孫匯報過了吧？”

張文華說：“匯報過了，我現在回老城他們那邊去。”

路文濤說：“羅小祥和老孫在一起吧？羅小祥打電話給我，應該也是這個事情，我先接他電話，等下到老城來找你們。”

“你現在還過來干什么？在家里陪著她們吧！”

“靠！我是以為會在家里清靜一晚上，你們這幫傻逼不是又整出事來了嗎？”

“我們整出事來了？你良心被狗啃了？兄弟們可是為了你路總的項目！”

偉中公司的組織結構中存在各種矩陣，典型之一是以專業為縱線，以項目組為橫線的矩陣管理。杰瑞按照專業看，是張文華管理的技術工程師，按照項目看，投入在路文濤的項目中。兩個人一縱一橫，共同承擔管理責任。他們不是互相甩鍋，只是兄弟間逗趣。

羅小祥的電話鍥而不舍要進來。

羅小祥就是老城的那家餐廳里，穿著丹寧色“杰尼亞”西裝的那位年輕人。他是“三駕馬車”的第三駕，負責“萊茵電信客戶部”的固定網絡產品的銷售。

年方29歲的羅小祥已經連續兩個半年的績效考評結果是“A”，正得意中。

客戶部的幾個Leader中每次考評只能打出一個“A”。羅小祥和路文濤、張文華不一樣，他急于“后浪追前浪”，每一次都很在意那個“A”。

路文濤接通電話，羅小祥大著嗓門說：“哎呀，路總，你終于接電話了！昨天公司剛開會強調合法、合規經營，我們怎么就鬧出這么大的事情來啦？”

他故意大著嗓門在老孫身邊說完這句，才起身往酒吧外僻靜處走。

路文濤不耐煩：“有多大的事情？一場誤會，明天一大早去把人領出來。”

“路總，你不重視啊？萬一我們公司在德國因為非法用工被查封，你說是多大的事情？別說公司在社會信任上遭受到的損失，我們地區部可是一心想著今年要超過亞太，成為海外收入最高、績效最好的地區部！”

“羅總，你講得無比正確，能不能具體指導一下，該怎么辦？怎么解決問題？能動用你的資源把人趕緊撈出來嗎？”

“路總，叫我小祥！我只是傳達領導通知。孫總要我交待大家，明天從公司來出差支持的、沒有‘工作簽’的人一律不要在辦公室出現！以防移民局過來，查到一堆‘商務簽’的人在辦公室，解釋不清楚。請各位主管立即、親自電話通知到每一個人！”

吳儷儷把電視機調到了一個動畫片頻道，令得吵著要出門幫爸爸滾輪胎的女兒安靜下來。她自己站在窗口，望著屋外坐在輪胎上的路文濤。

她已經習慣眼前這樣的畫面，路文濤知道自己在講電話時，嗓門會不自覺變粗，臟話會不自覺迸出，他常避開寶貝女兒，呆在屋外講電話。有時候踱步在草地上，有時候站在垃圾箱邊，有時候坐在馬路牙子上。

子夜深圳。

錢旦和謝國林的家安在相鄰小區。這天謝國林想著在公司班車上，利用路上時間補睡一覺，就沒有開自己的車去公司。晚上加完班遇著了錢旦，他正好搭個便車回家。

兩個人結束了和路文濤的“電話會議”，開車離開公司。

錢旦不怕在老兄弟面前露怯，問：“我真不是很清楚無線產品，公司在歐洲到底靠什么打開局面的？不僅是價格低、人力投入大吧？”

謝國林自信地說：“產品有優勢！我們的無線基站，‘2G’、‘3G’和‘4G’可以集成在一起，插不同的板子就能支持不同的制式，已經領先業界1、2年了。”

他怕錢旦不知其所以然，補充道：“也就是說我們的產品集成度高，一套設備能夠實現別人要用幾套設備才能實現的功能。我們可以從融合、綠色、寬帶、演進四個方面幫助客戶降低網絡‘TCO’、提升運維效率。”

“TCO”即“總體擁有成本”，是指從產品采購到后期使用、維護的總成本。謝國林講的降低網絡“TCO”，已經有別于對中國的舊印象中，僅僅構建在低人力成本上的低價格帶來的成本優勢。

錢旦若有所思，說：“公司總是能抓住特定時代的契機，我覺得挺了不起的！當初在原油價格暴漲、‘911事件’之后阿拉伯世界向東看的背景下改變了中東北非的市場格局，現在是不是可以理解成在金融危機、歐債危機之后，西歐運營商在控制成本方面更加迫切，我們產品和解決方案的演進正好又滿足了客戶的需求？”

謝國林驕傲地說：“是的！我們現在是憑借產品和解決方案的先進性，在網絡演進的過程中幫助客戶降低成本，既降采購成本，又降運維成本，還降演進成本。”

錢旦說：“你今天參加的印尼項目分析會，是‘爪哇移動’那個幾億美金的大項目吧？記得我剛到中東北非時，一個國家年銷售額過億要大慶祝，現在一個項目動不動就幾個億美金了。”

謝國林說：“亞太的兄弟不服歐洲以喜馬拉雅山自居，不服他們只是山腳下的其它地區部。他們啟動了一個‘黑土地項目’，意思是他們才是肥沃的黑土地，才是公司最大糧倉。以前我們在伊拉克的兄弟劉鐵也在‘爪哇移動’項目，做區域經理，最近項目進度延誤嚴重，今天開會我把他給罵了一頓。”

“喲，你開始擺機關領導威風了？”

“并不是。他在那里狂講客觀原因，領導臉色越來越陰沉，我趕緊搶先罵醒他。不然領導當眾收拾他，更尷尬。”

南坪快速路上只有他們一輛車，車駛上轉沙河西路的立交橋。錢旦常在夜里加班后獨自回家，他特別欣賞這一段高高低低、昏黃路燈照射下的山坡、公路、樓房、路過的火車，欣賞城市之美。

午夜的收音機輕輕傳來一首歌，錢旦擰大了收音機的音量：

一路上與一些人擁抱

一邊想與一些人絕交

有人背影不斷膨脹

而有些情境不斷縮小

，，，，，，

每個人都是單行道上的跳蚤

每個人皈依自己的宗教

每個人都在單行道上尋找

沒有人相信其實不用找