恐怕林毅自己都想不到，在還沒有人總結出這句“運行安全重于天”的藍星民航系統里。這句話的威力到底有大！

他只感覺到，從確定改劇本的第二天開始，整個劇組的待遇都翻了倍。比如午餐盒里的餐食除了雞腿外，現在頓頓不離牛羊肉了，再比如從鯤鵬航空公司來的專業指導，一見到自己就呵呵直笑等等...

“呵呵，林機長，咱們商量一下這個專業情節怎么設計吧？拍戲我是一外行，等會咱們互相查漏補缺，你要覺得我說得情節不適合拍出來，或者拍出來不好看什么的，你就直接打斷我，千萬別給我留面子啊！”

“哎喲，徐教員，您別這么說。我專業培訓就到拿商照的地步，您叫我機長，那不是打我臉嘛？實在不行，您叫我林老師都比叫機長好啊！情節，我們商量著來，主要還是聽您的！”

林毅哭笑不得，自己身邊這個航司來的機長教員，從見自己第一面開始就一直“林機長”，“林機長”得叫。可他哪是什么機長啊，雖然年紀輕輕，還不是個角兒呢，就被人叫“老師”也挺羞恥的，但對比專業性更強的“機長”稱呼，還是林老師自己聽著更心安理得一些。

“哈哈哈，你這就是不來航司工作。你要來的話，就憑你能總結出運行安全大于天這個理念綱領的嚴謹態度，放機長那是遲早的事。行了，不說這個，我們干活吧...”

徐教員呵呵一笑，沒說同意林毅的提議，也沒說反對。一雙慈目里，充斥著對后輩的關愛與一丟丟的惋惜。

似乎是在想，這么一個好苗子，咋就不想去干飛行呢？

“來之前我看過你們這部戲的劇本，現在就是要從專業的飛行劇情上，打一開始就體現出雷振這個角色的專業性與敬業精神，對吧？”

“對的，徐教員，您有什么建議？”

林毅點點頭，這種劇情改動的事還真不是自己能全包的。自己是會開飛機不假，但到底沒有參與過真正的航班運行，具體航班任務中，可能會出現的狀況，能體現出雷振機長這個角色專業、盡職的情景，光靠腦子想，未免太空了。

“正常情節沒問題，之前黃教員做的詞，設計的情景都很不錯。我們看特殊情況處理這一塊吧，加點新人容易犯錯，容易疏忽的東西進去...”

坐在駕駛座位上，徐教員翻看著劇本，凝神沉思。片刻后，徐教員一拍劇本，指著其中一處說道：

“你看這里，加一段起飛時遭遇風切變，如何？”

“風切變的話，改出機動按程序得機長來做啊，林燦好像表現不出什么...”

林毅回憶了一下飛行手冊后，有點不解地問道。要凸顯雷振是沒錯，但不能把主角給丟了啊，全拍雷振去了，那這部劇的男主到底是誰？

“輕度風切變嘛，設計一個響‘windshearahead’的警告就好了呀。警告響了，但風切變的實際強度，幾近于無，空速都不掉的那種。儀表監控沒有任何異常，所以起飛后，林燦這個新人下意識地喊正上升...”

“風切變改出前，不允許改變飛行姿態！”

林毅秒懂！

所謂的“windshearahead”警告就是預測式的風切變警告，和正牌“windshear”風切變警告相比，情況更輕松，預測嘛，都不一定會真發生。按徐教員的想法，這個預測式的風切變警告響起，但實際上其實是沒有風切變發生的，飛機正常起飛。

于是乎，正常的起飛性能，正常起飛時會顯示的儀表數值都給了林燦這個新人一個錯誤的判斷，讓他下意識地按照標準起飛程序在飛機起飛后核實正上升率，并喊話。

而核實完上升率后，同步的操作就是收回起落架，也就是收輪。林毅清晰地記得在手冊上，關于風切變改出機動的章節中有明確地規定：

“脫離風切變之前，不要改變起落架或襟翼形態！”

“對咯，這種錯誤，新人不注意很容易犯。而且我覺得這一幕也能體現雷振的敬業精神嘛，就像那句話說得那樣，運行安全重于天！哪怕是預測警告，都必須嚴格遵照安全運行的要求，嚴格執行處置程序，不能疏忽大意！看著儀表上沒有風切變，就不按規定操作。”

“可以可以！就這么改..誒，徐教員，有沒有興趣演一下雷振？咱們對對戲，看看臺詞怎么弄？”

徐教員這個帶飛經驗豐富的機長教員都說這是新人容易犯的差錯，那林毅還有什么好說的。就這樣改唄！

要加入一段全新的劇情，自然就得想想人物對話的臺詞該怎么編了...林毅瞅瞅自己，再瞅瞅徐教員，摸摸眼前的操作桿，這臺詞怎么編，答案還不清晰嗎？

“哦？哈哈哈哈，好，那我今天也演一回戲。等等，我去把風切變調出來。”

徐教員聞言微微一愣后，便立馬明白了林毅的意思。笑著起身走到觀察員座位上，那里有模擬機的操縱面板，平時飛行員考核時，教員們就會在那塊面板上設置各種空中的突發情況作為考題。

設置一個起飛階段的風切變，對徐教員來說，完全是家常便飯的事情。等他熟門熟路地快速設置完起飛后會出現風切變后，又直接將飛機拉到了跑道上...

“前面就不過了，咱們直接對起飛這一段吧。這一段，開始是你飛的對吧？”

“對，是林燦上座飛。”

林毅笑著回話的同時，系好安全帶，接著沖徐教員比了一個ok的手勢，示意自己做好準備，可以隨時入戲了。

“塔臺，鯤鵬6433，跑道03，申請起飛！”

既然是林毅執飛，那通訊就是徐教員做了。規規矩矩地叫了申請后，徐教員又如同之前林毅那樣，自己給自己回了一段起飛許可，接著，徐教員也開始了自己的表演。

“注意桿量啊，油門我來控制。剎車松了...”

一邊說，徐教員一邊前推油門桿：

“n140！”

“調定起飛推力！”

林毅立馬雙手持握操作桿，嘴里同時喊道。還別說，跟教員飛，林毅還真有點夢回學飛時的感覺，心態上不自覺地就有點緊張。

“起飛推力調定！雙眼看遠，不要緊張，模擬機怎么飛，現在就怎么飛...80！”

隨著模擬機屏幕上跑道的加速移動，徐教員繼續喊道：

“油門保持！v1！繼續起飛！”

喊完這句話后，徐教員的左手從油門桿上收回，與此同時，風切變警告出現...