此時此刻一股難以名狀的情愫在嘉茵的心底升騰蔓延，想著回復(fù)一個表情貼圖比較好。正篩選中，手一滑，一個親嘴的表情貼圖“嗖”的電馳而出，“這不是撩閑嗎？”

嘉茵手忙腳亂地撤回來。隨即發(fā)過去一個“謝謝你”的表情貼圖，才長長舒出一口氣……

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早晨2點，鴻熙和睿坤就起床了，簡單洗漱，吃過自帶的點心，就出發(fā)了。

車沿著阿里山的盤山公路緩慢前行。此時山里的天依然黑的很，前方，除了車燈照亮的地方，其他地方都黑幽幽的，公路的旁邊就是瘆人的山崖。

穿過幾座山洞和彎彎曲曲的盤山路，45分鐘后，來到阿里山火車站。

睿坤去購票，鴻熙去找停車位。一輛紅色車身的森林小火車，咣當咣當駛向祝山車站，大家徒步下車，朝觀日臺走去。

按照昨晚賓館服務(wù)大姐姐的建議，他倆并沒在祝山觀日臺停留，而是繼續(xù)沿著一條小路朝里走，朝著樹立“小笠原山觀景臺”的指示牌方向疾走，因為真正擁有360環(huán)繞視野的最佳阿里山觀日臺就在這里。

小笠原山位于祝山山脈的末端，海拔2488米，一路疾走，累得睿坤氣喘吁吁。等候那日出的時刻，祝山頂上，白云皚皚，氣溫有些低，鴻熙給睿坤披上自己的上衣，從她身后將她環(huán)抱在自己的懷里。

天邊漸漸泛起一絲霞光，金黃色的云彩開始出現(xiàn)，太陽正在升起，金色的陽光穿透云彩，放射出明亮的光芒，祝山日出就要出現(xiàn)啦。

云海也逐漸彌漫開來，天色越來越亮，金球就要穿破烏云了。一輪旭日跳出地平線，金色的陽光照耀大地，溫暖著每一位早起的游客的心。

每天都會照常升起的太陽，映射出萬道的霞光，點亮了人們愉悅的心情。

云海茫茫天地間，光圈與光暈的對映，把這天地萬物間的美好，點綴得如癡如醉，云彩包裹著峰頂，遠處的白云，近處的植物被染成一層淺紅色，霞光映彩霞。

寶島八景之一的阿里山云海日出盡顯眼前。旭日泛著金黃色，把東邊的天空點綴得姹紫嫣紅。

阿里山的旭日，就這樣冉冉從東邊升起，太陽的光芒很強烈，射穿云層后，陽光迅速照射到人們的臉上、身上，給大地抹上一層暖暖的金色。

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嘉茵晚上睡覺，手機都會調(diào)成震動模式，早晨才發(fā)現(xiàn)一條未讀消息，只有三個數(shù)字——521，是宏濤5個小時以前發(fā)過來的。

還記得本書第二章里的一句話嗎？“在她心里有兩個腫塊，這兩個腫塊就是睿皓和宏濤。”

對，就是他。

兩家原是門挨門的鄰居，林宏濤，比嘉茵大4歲，高個子，方臉盤，五官分明而冷峻，一雙看天永遠是一條線的小眼睛，邪魅放蕩不羈的微笑常常掛在嘴角。

N多年前，他們只是小時候的玩伴，宏濤頗有些大哥哥的風(fēng)范，時常沖過去和欺負嘉茵的孩子們撕打，雖敢下狠手，但自己臉上也時常掛彩，他倒是對這些小傷小痛滿不在乎。

洪濤不愛讀書，一看書就犯困，每到考試的時候，就可用一外國人名來形容他，哲布惠·娜耶布惠·泉布惠（這不會，那也不會，全不會），勉強撐到國中（初中）畢業(yè)，打也打了，罵也罵了，死活不再讀書。

出了校門，每天無所事事，父母每天上班兒，無暇監(jiān)管他，他開始混跡于網(wǎng)吧，游戲廳。

嘉茵與他絕沒有青梅竹馬的那種情愫，至少嘉茵是這樣認為的，她在心里一直把他當成大哥哥，等同于親哥哥一樣，不會也不可能有什么男女愛戀，有，充其量也就是妹妹對哥哥的那種愛。

嘉茵讀初三時，洪濤全家搬到了高雄，屈指算來，已經(jīng)5年多了。之后不久，洪濤在船務(wù)公司找了一份工作，開始跑船。本身沒什么文化，也沒什么特長。

唯一的特長就是去跑船之前，曾在一家汽修廠干過兩年機修工。洪濤這次上的船是集裝箱船，他現(xiàn)在是船上的二管輪，負責(zé)發(fā)電機、發(fā)動機等附屬系統(tǒng)、駁運泵、空壓機等設(shè)備的使用和維護工作，月收入在3萬元RMB左右。

就輪機部而言，他前面還有大管輪，輪機長，他下面是三管輪、機工……船上的工作不是很累，很多工作都是由機械自己操作完成的。

船長是全船的老大，全船的總指揮，月薪7萬元RMB左右，超牛掰。船員工資看著好像挺高，那是對比陸地上，真沒有多少，船員是24小時在船上，三班倒，沒有節(jié)假日。

一般工作8～10個月，才能安排一次休假，假期２到４個月，休假期間，船務(wù)公司只給一些基本生活費。

在茫茫的大海上，沒有信號，不能和家人、朋友聯(lián)系，不能上網(wǎng)。船一離開港口，少則10天，多則20天左右，才能靠一次岸。

可以免費去全球各地旅游，體驗不同國家不同的人文風(fēng)俗，想的美！充其量也就是在各個港口附近玩玩。正常情況下，船上也就二十幾個人左右，遠洋貨輪上沒有女性，清一色的大老爺們，生活毫無樂趣。

離港前，大部分海員都會下載一些電影、電視劇，然后在船上打發(fā)無聊的時間。極端天氣、機械事故，個別海域還有海盜，對船和船員都是潛在的危情。

有人說，海員住的都是愜意的移動海景房，其實海員更愿意把它比做“水牢”，妥妥的海上“打工人”。

船員雖然不需要干什么太重的苦力活，但是現(xiàn)在大部分都是遠洋航線，基本上有80%的時間是在海上度過的，長時間和外界隔離，枯燥乏味，有一定的安全風(fēng)險。

大多的海員都和洪濤一樣，對英語基本上一竅不通，因為你根本沒有機會接觸外國人，每天都是和船上的兄弟們相處。即便是船舶在國外靠港，裝卸貨物也都是代理的事情，和你毛的關(guān)系也沒有。

稍感不適的，是到了國外碼頭之后，需要下船去港口超市購物時，對英語一竅不通，確實有點不太方便。本就不愛說話的洪濤，跑了近三年船，越發(fā)孤言寡語。船上的基本生活物資都是免費發(fā)放，所以船員很容易攢下一部分錢。

洪濤已萌生退意，準備再跑兩年就退出上岸。

“濤哥，你在哪兒漂蕩呢，是回了高雄了嗎？”嘉茵回復(fù)宏濤。

等她洗漱完也未見他回復(fù)，不等他了。

嘉茵匆匆下樓，向?qū)W校操場走去。路上不忘給睿皓發(fā)消息，催促他起床，約定學(xué)校食堂吃早餐。

沒有什么特殊情況，每個星期一到星期五的早晨，這套程序基本上是固定的。嘉茵和睿皓曾說起過洪濤，坦坦蕩蕩也無需遮掩什么。