（終于補(bǔ)回虧空了，長(zhǎng)出了一口氣！多謝大家的體諒！）
泡妞實(shí)踐出師不利，丁冬也沒(méi)有放在心上，很快收拾好心情，順著散場(chǎng)的人群，往酒店里面走。
回到房間的時(shí)候，不僅同屋的蘇俊杰在，羅澤念和夢(mèng)翔龍也在，顯然是有事要和丁冬商量。
蘇俊杰在這個(gè)時(shí)候，是沒(méi)有參與討論的資格的，只能充當(dāng)端茶倒水的服務(wù)生。
丁冬走過(guò)去坐到羅澤念和夢(mèng)翔龍的對(duì)面，不等他們兩個(gè)開(kāi)口，就搶先表態(tài)道，“羅叔，龍哥，我知道，我的這次B1大賽之旅，現(xiàn)在已經(jīng)到了臨門(mén)的關(guān)鍵時(shí)刻了，行不不行，就看三天后的那場(chǎng)比賽！
“我之前一直沒(méi)有跟你們說(shuō)過(guò)，其實(shí)我是非常感謝，你們能夠給予我如此多的重視，給我這么寶貴的機(jī)會(huì)，能夠登上B1大賽這樣的舞臺(tái)，在全球觀(guān)眾的面前，展現(xiàn)自己的能力！
“你們既然之前對(duì)我有信心，那現(xiàn)在不需要再多說(shuō)什么，到了賽場(chǎng)上，該怎么做，我已經(jīng)心里有數(shù)，你們就等著看我的表現(xiàn)吧，別的不敢保證，但是我會(huì)盡自己最大的努力，一定不辜負(fù)你們的期望，不給華國(guó)車(chē)手丟臉！”
羅澤念和夢(mèng)翔龍?jiān)陂_(kāi)幕儀式介紹之后第一時(shí)間就來(lái)找丁冬，就是想要在比賽正式開(kāi)始之前，在幫他堅(jiān)定一下的信心，現(xiàn)在聽(tīng)了丁冬的話(huà)，原來(lái)準(zhǔn)備的那些激勵(lì)話(huà)語(yǔ)，就不需要多說(shuō)了。
羅澤念起身走過(guò)來(lái)彎腰拍了拍丁冬的肩膀，笑著說(shuō)道，“阿冬，我現(xiàn)在對(duì)你的信心，就和當(dāng)年對(duì)阿龍一樣！以你的能力，多了我不敢說(shuō)，復(fù)制甚至超越阿龍當(dāng)年的成績(jī)，不是什么難事！
“當(dāng)然，我這樣說(shuō)，也不是一定要求你，必須在這屆比賽中，取得怎么樣的成績(jī)，這畢竟只是你第一次參賽，我們還是抱著學(xué)習(xí)為主的態(tài)度，就像你說(shuō)的，盡力去做就好，至于最后的結(jié)果，就不用多想了！
“這一屆結(jié)果不理想，我們還有明年，后年，你現(xiàn)在的狀態(tài)，正處在B1大賽參賽車(chē)手的黃金時(shí)期，我們還有時(shí)間！
“別的我也不再多說(shuō)，比賽的時(shí)候，你就按照正常的水平發(fā)揮，第一輪比賽，名次不重要，完成比賽就可以了。”
夢(mèng)翔龍?jiān)谝贿呇a(bǔ)充說(shuō)道，“距離比賽正式開(kāi)始還有三天時(shí)間，在這期間你首先要熟悉比賽車(chē)輛，還有一次試跑比賽賽道全程的機(jī)會(huì)，整個(gè)下來(lái)，時(shí)間也不算寬裕，阿冬你今天要好好休息，盡早恢復(fù)體力，明天開(kāi)始，就要進(jìn)入到比賽狀態(tài)了！”
B1大賽與其他賽車(chē)比賽的不同之處，還要重要的一點(diǎn)，那就是比賽所用的車(chē)輛，是由賽事組辦方統(tǒng)一提供的，型號(hào)、款式全都是一樣的，而且還要求，比賽車(chē)輛，必須是上一年中，全球銷(xiāo)量超過(guò)十萬(wàn)臺(tái)的民用轎車(chē)！
像F1大獎(jiǎng)賽那樣的比賽，比賽車(chē)輛都是由各支參賽車(chē)隊(duì)，以及背后的供應(yīng)商、贊助商根據(jù)要求，特別制造的，追求是汽車(chē)技術(shù)上的“高、精、尖、新”，直接就和普通觀(guān)眾拉來(lái)了一條不可逾越的鴻溝，觀(guān)眾只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著。
B1大賽作為最親民的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，在這方面，就充分考慮到了普通觀(guān)眾的心理，在比賽用車(chē)上，選用的都是普羅大眾都有機(jī)會(huì)、有可能擁有的大眾化款式。
而在統(tǒng)一比賽用車(chē)的基礎(chǔ)上，B1大賽把考核的重點(diǎn)，放在對(duì)參賽車(chē)手能力上！在同一條賽道，駕駛著同樣的賽道，想要取得勝利，只能靠自己的能力！
所以B1大賽的優(yōu)勝者，無(wú)一不是憑借真本事?tīng)?zhēng)得的榮譽(yù)！在這一點(diǎn)，F(xiàn)1大獎(jiǎng)賽上，優(yōu)勝車(chē)手在駕駛車(chē)輛優(yōu)越性能的輔助方面，要占很多便宜。
也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，B1大賽的優(yōu)勝者，備受F1車(chē)隊(duì)的追捧，因?yàn)樗麄冝D(zhuǎn)入F1，也能夠很快上手；而F1車(chē)手，到了B1大賽的賽場(chǎng)上，取得優(yōu)異成績(jī)的，雖然也不是沒(méi)有，但是比重不高，是事實(shí)。
這也是B1大賽，能夠在很短的時(shí)間里，就取代了F1大獎(jiǎng)賽，成為國(guó)際賽車(chē)界，最高檔次的賽事的原因之一！
其實(shí)在剛剛結(jié)束的開(kāi)幕式上，也有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的環(huán)節(jié)，隆重推出選拔賽第一輪的比賽用車(chē)，只是丁冬當(dāng)時(shí)正和薩芬娜聊得火熱，沒(méi)有注意到。
而且比賽用車(chē)的事情，對(duì)丁冬來(lái)說(shuō)，也不是什么要緊的事情，因?yàn)樗谥暗乃膫€(gè)多月的集訓(xùn)期間，已經(jīng)上手過(guò)所有上一年度全球銷(xiāo)量超過(guò)十萬(wàn)臺(tái)的車(chē)輛款型。
況且，大家用的都是同一款車(chē)，在這個(gè)方面，誰(shuí)都占不到任何便宜，丁冬關(guān)注不關(guān)注，根本沒(méi)有區(qū)別。
而因B1大賽的受關(guān)注度，獲得比賽專(zhuān)用車(chē)輛的資格，是需要各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商競(jìng)標(biāo)爭(zhēng)奪的，不僅比賽車(chē)輛，需要得標(biāo)的生產(chǎn)廠(chǎng)商免費(fèi)提供，還要繳納給B1大賽組委會(huì)一筆不菲的廣告費(fèi)！
自己生產(chǎn)的車(chē)輛，能夠在B1大賽這樣的高水平、受關(guān)注度又極高的賽場(chǎng)上出現(xiàn)，本身就是效果最好的廣告！
所以，為了爭(zhēng)奪每屆B1大賽為數(shù)有限的比賽用車(chē)名額，全球各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商，每次都要爭(zhēng)得頭破血流！給B1大賽組委會(huì)保持的贊助費(fèi)用，也是連年創(chuàng)造新高，成為B1大賽一個(gè)重要的創(chuàng)收點(diǎn)！
B1大賽，選拔賽階段共分為四個(gè)大區(qū)進(jìn)行，每個(gè)大區(qū)的比賽輪次略有不同，不過(guò)最多也不過(guò)六輪，所以，在選拔賽階段，B1大賽總的比賽場(chǎng)次，最多只有24場(chǎng)，而且經(jīng)常都達(dá)不到這個(gè)數(shù)字。
而到了決賽階段，比賽場(chǎng)次就固定了，晉級(jí)賽三場(chǎng)，十強(qiáng)決賽六場(chǎng)，加起來(lái)一共是九場(chǎng)比賽。
所以，B1大賽，每一屆的比賽場(chǎng)次，都在30場(chǎng)左右，多不了多少，也少不到哪兒去。
以每一場(chǎng)比賽，使用一款比賽用車(chē)計(jì)，每一屆B1大賽，給汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商提供的競(jìng)標(biāo)機(jī)會(huì)，也就三十來(lái)個(gè)，而全球的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商何其多，就算是把比賽用車(chē)的型號(hào)限定在年銷(xiāo)售額過(guò)十萬(wàn)臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)之上，競(jìng)爭(zhēng)也是非常慘烈的。