下班后公司又把大家集合起來開會，這次的會不同于以往，除了針對強化工作上的要求外竟然出了一個重大利好消息。公司為了提高總體檔位，配備獎勵制，銷售人員自配IPD提供購買發票，公司將分12期給予返款，設計人員自配車，提供發票，公司將給予1萬元的補助金，條文一出大家確實還小沸騰了一陣。

小北本來也有購車的想法，而這種想法也已在內心中籌劃了好長時間，只是還沒定位要買哪款車型，第一點自己是新手，車不能買太貴的，而且手頭上的資金也很有限，所以定位了一款6-7萬左右的合資最低配的車型，主意已定，每天的那點注意力就全在這事上了，終于在一個休息日，去了4S店，交款提車，小北一個人來的，新車到手后，剛上路卻感覺對開車這事又全然的陌生了，她顫顫巍巍卻也把這車開出了4S店，結果到了一個交通大路口，竟然把車弄熄火了，卻不敢再啟動，而后面被壓下來的車嘀嘀的喇叭聲不斷，小北也急了，這時過來兩名身著制服的交警，上前詢問，小北就說自己是新手，不敢開了，小北想讓交警幫忙把車開走，交警說不會開，小北有些無奈，交警對小北說，你在車上把好方向盤，向右側這個叉路轉就可以了，這樣倆交警在后面推車，推了二三十米才停下來，可能是因為買車的喜悅讓小北內心已有所不平靜，而這種不穩的心態又怎樣能開好車呢，想找來朋友，不過買車這事還真不想讓她們現在就知道，所以這念頭打消了。

小北在車里左顧右盼，右側竟是一個有些規模的公司，心想，不然把車停到他們公司的大院里，明天再過來把車開走，這樣想著，他便下了車，和門衛打了招呼，說明了自己情況，那門衛說不行，公司是有規定的，不過可以幫你找個司機，幫你把車開回家，很快這門衛聯系到了他們公司的班車司機，離他們下班還有一段的時間，這樣小北與車一同被這班車司機送回了家，小北為了感謝，也給予了一些報酬。

這車提回家，小北愣是一個星期沒敢再碰，心虛呀.

這一天又是一個休息日，小北來到自己車前，看著已落滿灰塵的車，心里想怎么能讓他睡覺呢，于是上車啟動，一檔前行，慢悠悠的開到一處車少人少的路段，開始練車了。

車每天都開上一小會，時間久了也覺得學車時的那點知識又都一一的拾撿回來了，一二檔上路感覺是沒什么問題了，再加之手機導航引路，對自己又有了自信心，開始開車上班了，誰知第一天，為了找個停車位卻與一個小貨車追尾了，小北本是在前面開著，后面的小貨車或許是因為小北的車開的太慢，于是便超了車，結果小貨車右轉時，由于車與車離的太近，剛轉過去，小北還在前行，結果就追尾了，由于小北的車速非常之慢，后果輕微，只是小貨車后尾處掉了一小塊的漆，這時雙方的車都停下了，小貨車上面下來了人，跑到車后看了看，這時小北也下車了，那個小貨司機，歪帶著一頂鴨舌帽，個子挺高，一臉的流里流氣，衣服濕漬一片片的，腳上一雙大水靴，他看了一下小北，說你把我車都刮掉漆了得賠錢，小北說，你碰瓷的吧，你超車離的那么近就轉彎，轉彎后又開的那么慢，這分明就是故意的嗎，那人氣憤的說，我、碰瓷的，我這一車海鮮犯得著碰瓷么。小北對交通規則已忘的差不多了，不過對這個人的行為也很是氣憤，堅決不賠錢，于是這個人便去道路的對面拉過來一個交警到這里協調，最后，小北不愿賠他錢就給保險公司打了電話，按保險程序做了處理。

這次刮蹭并無大礙，第二天小北又是肆無忌憚的開車上班了，今天在橋下的一個路口卻又與一個寶馬X*刮上了，小北還沒有那么多的靈敏度看地下的路標，只看前面有車行駛，便跟在后面了，那是一個T型路口，而小北行的路是右轉車道，小北以為前車直行，而跟著這樣行駛是沒有問題的，結果從前面左側路轉過來的一輛寶馬車開的較快，沒等小北反應過來就已經橫在了她車的前面，而小北第一反應就是松了油門，忘了踩剎車，結果車頓頓的向前行駛，和寶馬的尾部刮在了一起，由于寶馬車速快，小北車的前杠裂而未斷，而寶馬車傷勢也并不重，劃掉了幾處漆，輪轂上也劃了幾道深印痕，交警最先趕到現場，進行道路疏通，而后雙方的保險公司都到了現場，拍照后安排兩車去交警隊定損，出來結果小北全責，這樣寶馬車修車款要小北全全負責，而這些款項問題也都由小北車險公司支付。

連續經歷了兩次的刮車事件，小北足足把車停了一個月未敢啟動。實踐的總結讓他明白，開車不是鬧著玩的，以后開車要全神慣注，因為這關乎生命，關乎財產。

時間慢慢消逝了小北的前兩次的刮車的恐懼，而在這其間，打車時他也會詢問一下那司機關于開車的技巧，于是她又開始啟動車了，她明白，管好方向盤，管好剎車就萬事大吉了，這其間也碰到過一次摩托車的碰瓷，而緊急剎車規避了。經常性的由于車速太慢而導致后面車的不滿，遭致喇叭齊鳴的，也討厭那出租車隨便超車停車的，偶爾的公交車一按喇叭，也嚇的小北心之不寧，而感到厭惡的。開車這事就是個熟練工種，開的越久，就沒什么難的了，而成長是需要時間的。