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今天想聊聊余師傅。

跟車的第四周了，跟校車司機余師傅也漸漸熟悉起來。

余師傅是兩個孩子的父親，他從事校車這個工作已經(jīng)差不多十年了，為好幾個幼兒園服務(wù)過，從3年前這個幼兒園開辦的時候就開始在這里工作，幼兒園校車運行是早晨6點多到9點多，下午3點多到6點多，每天是六個小時左右，其他的時間，余師傅還經(jīng)營了一家賣雜貨的小門面。

余師傅的小女兒也在我們幼兒園上學，讀中班。

余師傅并不屬于幼兒園里的員工，只是合作者，校車是他自己的，一切加油維修等的都歸他自己負責，幼兒園是按照一個學期每個孩子多少錢的接送費用的方式跟余師傅結(jié)算，所以，余師傅承包校車收入的多少是根據(jù)坐校車的孩子多少來決定的，孩子越多，他的收入也就越多。

我剛開始跟校車的時候，就覺得余師傅性子比較急，對家長也非常的緊張，有時候顯得比較焦慮，跟車過程中出現(xiàn)一點點狀況就好像發(fā)生了很大的事一樣，有時候家長的一句很平常的話他都看得特別嚴重，比如有時候家長說：“今天好像早了一點啊”，在我看來，這就是很平常的一句寒暄的話語，而且家長的表情也很正常，并不像在表達不滿，甚至還是笑著說的，但是余師傅就覺得這句話很嚴重，覺得是家長肯定在抱怨我們送早了，他就覺得下次他再不能這個時間點了，他必須得調(diào)整時間。

但是家長說這種話的時候太多了，有說今天早了的，也有說今天比昨天遲了的，有的說能開進家門口就好了，總之，不管是不是家長隨口一說的，余師傅都會把它看成是一種信號，很放在心上，而且覺得都是家長在表達不滿，不僅不覺得是很小的抱怨，還會看成很嚴重的投訴，緊張得很，一定要盡力滿足家長的訴求。

有一次因為要滿足一個家長想要送早一點的要求，因為那個家長頭天抱怨了一句遲了，余師傅臨時改變了平時固定的路線，由于沒有事先跟我說，我于是還是按照平時打電話的順序通知了其他家長，結(jié)果原本應(yīng)該要送在那個孩子前面的一個孩子就因為改變路線變成了要在那個孩子的后面才送，但是我通知家長的電話已經(jīng)提前打了，結(jié)果讓這個家長提前從家里出來，在校車接送點多等了十幾分鐘。

這個家長就有點抱怨了，說我們電話不應(yīng)該打這么早，害得她等太久了。

這讓余師傅非常緊張，晚上很晚了我在家里還收到他發(fā)來的調(diào)整的信息，第二天他說他一晚上都睡不著，想著要怎么為家長們調(diào)整，然后他還給家長打電話了，詢問人家可以接受等待多久，那個家長說最好是只用等2-3分鐘。于是余師傅就交代我，一定不要再提前給這個家長打電話了，快到那個接送點前才打電話，確保讓家長出家門站在那里等待時不會超過3分鐘。

我其實是有點無語的，雖然家長確實抱怨了，但我確實也沒怎么放在心上，并不是我不重視家長的反應(yīng)，而是我知道這天只是很特殊的情況，我不知道臨時改變路線才打早了電話，也只是偶然才有的一次，沒必要弄得這么的緊張。

從這次其實可以看出，余師傅是個非常負責任的人，甚至可以說是太負責任了，也可以說是老好人性格，總是希望讓所有人都滿意。

但是，很多事情加上一個“太”字就容易過猶不及，而且，一個人和一件事是不可能讓所有人都滿意的。

六十幾個孩子坐校車，早晨要從六十幾個不同的家里接出來，下午又送回到六十幾個不同的家里，他們住的地方都不相同，他們的家長也各不相同，有的祖父母接送，有的父母接送，有的專職帶娃，有的還要上班，上班時間也有早有遲，怎么可能在時間上讓他們?nèi)繚M意？而且即使是同一條線路的同一個時間的，有些在馬路這邊方便，有些在馬路那邊的更方便，所以，也是一定不可能去滿足到所有人的方便的。

所以余師傅也經(jīng)常是很煩躁，焦頭爛額的狀態(tài)，他說他晚上長期是失眠的，腦子里總是被每條線路占滿，時刻都在思索走哪條線路怎么走怎么繞彎能讓家長們更加滿意。

于是我們的線路也是經(jīng)常的改來改去，有時候先走這邊，有時候先繞那邊，余師傅每次改好線路，都會發(fā)一個更新了的名單給我，名單上是每一趟車的小朋友家長電話，他會按照孩子們送達的順序排列，我只要按照這個順序給家長打電話就行了。

但是有時候?qū)嶋H走的時候也不一定按照名單上的順序，方向盤畢竟控制在余師傅的手里，偶爾他又突然覺得怎么走更好或者家長臨時有要求，他也可能方向盤一轉(zhuǎn)就換了個方向，方向一改變，孩子們送達的順序自然也就跟著改變了。

我剛開始時反應(yīng)不過來，也是因為我對每條路線還不熟悉，也就有了打電話的順序錯亂的情況，比如上面說到的那例，先打了電話的孩子結(jié)果后面才送到，讓家長多等了一會。

很多別的地方的人應(yīng)該很難以理解這種狀況，因為一般來說，校車每天的時間和路線應(yīng)該都是固定的，像我們這么亂的情況不多見。

這跟我們這里的路太多也有關(guān)系，因為是縣城，離鄉(xiāng)村是非常近的，可以說整個縣城的四周圍都是被各個鄉(xiāng)村包圍起來的。因為離得并不遠，而且有校車接送，所以縣城附近鄉(xiāng)村的很多孩子都送來了縣城里的幼兒園就讀。而且由于各個幼兒園賣力宣傳的關(guān)系，即使是縣城里的孩子，也很多都不是就近入園，有些明明家旁邊就有家幼兒園，卻偏偏要送到離家很遠的幼兒園去。

所以我們幼兒園的孩子，從縣城的最東南西北四個方向來的都有，各個鄉(xiāng)村里的也都有，我們的校車也就基本要每天跑遍整個縣城的大街小巷以及鄉(xiāng)村的各條小路，有時候同一車，要先從最南邊跑到最北邊，又從最東邊跑到最西邊。

同一個方向的不能在同一趟車的原因是，有些孩子要上特長班延時課，有些孩子不用上，所以孩子們放學時間是不一樣的，上延時課的要遲一個小時左右，所以只能分開送，分開后同一個方向的就不夠坐滿一趟車了，就只能加入其他方向的，不然車就要多跑幾趟。還好到四月份這種情況就會改善一點，因為四月份起延時課就要收費了，到時候上延時課的孩子就會減少很多，希望所有上延時課的可以歸到一趟車，其他孩子一個方向一趟車。

我剛開始跟校車時是完全沒有方向感，雖然我在這個縣城也生活了十幾年了，但是校車穿梭過的那些小巷子我大多數(shù)都沒有去過，更別說附近的鄉(xiāng)村里的各條錯綜復(fù)雜的小道了。所以前面是完全要靠余師傅的提醒，后來慢慢跟久了，我也努力的去記住各條路線，努力的記住每個孩子下車的地方，漸漸的才能摸出頭緒，大致的也清楚了走哪條路是去送哪個孩子，離哪個孩子的家還有多遠需要打電話了。

當我熟悉了之后，我覺得跟車也越來越輕松了，已經(jīng)是完全不暈車了，坐校車的每個孩子我也全部都認識了，我知道了他們的名字，他們下車的地點，他們的性格特點，在車上要特別注意的地方（例如有的孩子喜歡偷著吃零食，有些孩子喜歡偷著玩玩具，有的孩子喜歡解開安全帶，有的喜歡咬人等等），只要是跟影響安全有關(guān)的地方，我都記在了心里。

我只需要監(jiān)控好孩子們每個人的安全帶有沒有牢牢的系好，監(jiān)督好他們在車上不出現(xiàn)任何的意外狀況，然后按照余師傅更新的名單，一個一個給家長們打電話通知他們及時接孩子，在孩子送到后把他們帶下車送到家長的手里，我的任務(wù)也就完成了。

我已經(jīng)覺得跟校車這工作也挺好了，體驗也很特別，每一趟都能體會一次肩上的膽子一點一點卸下的過程。每次一趟車從園里裝得滿當當?shù)某霭l(fā)，那時候是忙碌、緊繃的，真的有點像要打仗的感覺，維持秩序、調(diào)整座位、檢查安全帶、急著打電話，耳朵里是震耳的吵鬧，說話全靠吼，然后每到一個地點就送下去一個，就會覺得輕松一點，直到一個一個的全部送下車，車里從吵翻了天的熱鬧到非常安靜，每當安靜下來的那個時刻，那種感覺是很舒服的，既有暫時的解脫，也有成就感。這樣子的體驗，每天都是五次。

我不知道余師傅有沒有跟我一樣的感覺，但是經(jīng)常在孩子們都送完后，他也還在嘴里不停地叨叨著前面哪個家長又在不滿什么什么的狀態(tài)中。

余師傅的焦慮感似乎一直都在，因為家長們這樣那樣的各種質(zhì)疑和要求是永遠不會停止的，不是這個說了點什么就是那個說了點什么，想要讓家長們都滿意的余師傅，也總是在煩惱著。

煩惱肯定需要排解的方式，余師傅的方式就是吐槽，不停的吐槽。吐槽肯定是不能對著家長們的，也不會在園里，因為他在園里停留的時候少，而且畢竟也是他這份工作的東家，所以最適合的地方就是在車里。

余師傅吐槽家長們的要求總是太多，吐槽他們太不理解和不配合我們的工作，吐槽園里的處理方式，吐槽園長辦事不力，吐槽主班老師們太慣著了家長。他總是很氣呼呼的，很不爽的，覺得他吐槽的人都是很不應(yīng)該的，這份工作讓他承受著太多的委屈、冤屈、不被理解、沒人體諒。但是每當家長一有什么意見，他就仍然是心急如焚的要去想辦法調(diào)整和滿足，雖然車一開出家長的視線，他就又開始了很氣憤的吐槽這位家長的無理要求。

剛開始時，我也很能共情的跟他一起吐槽，當兩個人有共同的吐槽目標時，總是會聊得很興奮很舒暢，但是漸漸地，我發(fā)現(xiàn)問題所在了，因為，每天吐槽的那些點基本都是大同小異，要解決的問題也一直都在，他也從來沒停止過為家長們傷神，我發(fā)現(xiàn)最大的問題其實可能是出在了余師傅自己的身上。

就是他太在乎家長了，把家長的話太當了一回事，總是怕得罪家長，想要討好家長、滿足家長，讓家長們都滿意，而家長們總是沒有全部滿意的，遷就了這個就要怠慢那個，所以他的煩惱也在一直循環(huán)中。

這大概也是私立幼兒園和承包制校車的弊端，因為收入和業(yè)績跟孩子的多少密切相關(guān)，他們的客戶就是各位孩子們的家長，所以，他們不會像公立幼兒園和領(lǐng)固定工資的校車司機一樣那么強硬，校車定下固定的時間地點，是家長們必須去遵守校車的規(guī)則，而不是要根據(jù)家長們的要求不停地去調(diào)整。在私立幼兒園是很難的，因為他們要討好家長，生怕因為家長的不方便而放棄了這所幼兒園和放棄坐校車，畢竟一個縣城十幾家幼兒園，哪家服務(wù)好和更方便他們才會選哪家。這就是競爭和利益的現(xiàn)實。導致他們更沒有底氣去得罪家長，也導致家長們像掐住了他們的命門一樣，提各種無理要求也覺得理所當然。

當我意識到這一點后，我漸漸的盡量少附和余師傅的吐槽了，因為我知道這是難以解決的問題，而且我也不想要被太多負面情緒影響。

我只是盡量的勸余師傅，不要對家長的話太緊張了，有時候家長真的只是隨口的一句，畢竟大多數(shù)的家長也不是喜歡刁難的家長，大多數(shù)的人也都是能理解到校車安排的難處的，不需要把家長的每句話都碾碎了去解讀，放輕松一點，人怎么能做到所有人滿意？

即使是為了收入，為了生存，也沒有什么工作是能做到100%的，做好80%也就足夠了。生活依然會正常運轉(zhuǎn)，不會因為你那做不到的20%就崩塌。