一、開始學車

時間：2024-7-8

今天正式開始我的駕駛技術學習之路，早上來之前特別緊張，不知道會不會有什么特別奇怪的事情，所以特別緊張，但還是去了，因為我知道萬事開頭難。

教練是一個60歲左右的男人，個子特別小，矮矮的身軀，但他教的特別好，很認真，對我的疑問都能準確無誤的解答出來，我很喜歡這樣的教練。現在我想將教我的東西都記下來，以免第二天遺忘，因為遺忘后所浪費的是我自己的時間。

1、上車后先調整座位高低，在座位左下方，個子矮的人座位高度要調整的高一些。我160厘米的高度所以要將高度調整到最高度。

2、調整好座位高低后，然后調整座位前后，在座位下邊，一個橫向拉手。我腿短，所以要將座位調整到盡量靠前的位置，以便我的右腳能夠得到剎車板，而且要保證右腳踩得剛剛好，正好讓右腳腳尖踩到剎車，腳后跟一直要在地板上，不能懸空。

3、調整座椅靠背的前后位置，保證背部能靠的板板正正，背部靠直以后，雙手握拳搭在方向盤上，手腕處剛好在方向盤正上方，如果沒有在那個位置就繼續調整座椅靠背的前后。

4、調整左右后視鏡，調整按鈕在門上方，轉動到L時，先轉動讓車輪底部與后視鏡下方邊緣重合，然后左右調整讓車尾處正好在后視鏡鏡頭靠近車這一邊的三分之一處。

5、轉動到R時，調整讓前車門把手剛好在鏡頭中間位置，然后讓車尾處于鏡頭靠近車這一邊的三分之一處。

6、啟動車之后，開車前先踩住剎車不動，按住推到P檔，然后松開手剎，手剎向下按的時候先抬起來再按頭部，直接按到底部，中間不能停，停了會在車表盤里顯示出來，考試扣100分。PRNDS，分別是停車，倒車，空檔，前進，猛前進（上坡時需要開S檔，因為S檔力氣大，但速度慢。D檔速度快，但力氣小，上坡是上不去的。）剎車踩下去之后要慢慢往上抬，松開腳的時候速度會特別快，所以要踩住剎車，踩住就是慢，科目二要慢慢開，只有慢才能通過考試。

7、倒車時要看后視鏡，保證左右都要看，右邊車尾處變窄時要向左側打方向盤。左側車尾處變窄時要向右側打方向盤。

8、換檔時要先踩剎車停車后再換檔。

9、方向盤最多一圈半。左右手只要把住左右兩個握手位置，其他位置都不能握。回正方向盤時先打半圈，然后再打一圈。

好了，我要在手機上試試了。特別是后視鏡的調整。

我覺得，教練不會針對一個問題反復幾天的去訓練，所以要我自己去記住每天學的東西。

這是我開始學車的第一天，當然我不會因為客服的話擾亂心情，因為不值得為了幾個爛人而影響彼此的心情。

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二、科目二考試

時間：2024年7月21日18:37:00記錄我通過了科目二的喜悅。

2024年7月2日，我通過了科目一考試，93分一把過。

2024年7月19日，我通過了科目二考試，100分一把過。

記得考試前兩天，也就是7月17號下午我在練車時，前一個小時我跑了十圈，而且每圈都通過了測試，所以我覺得自己像個推磨的驢，感覺蒙著眼都能通過的考試還在這樣無限循環的訓練，感覺特別傻，特別呆，所以后一個小時我開始整活了，我開始利用學的倒車入庫法進行現實版的倒車入庫，結果發現，在不看線的情況，根本倒不進去，所以我對此次科目二關于倒車入庫的學習感覺特別無聊。此時，兩個教練過來指責我，說我在玩，不好好練車等等，但我不在乎。

下課走之前，另一個教練也過來指責我，說我既然不想練車就干脆別來了，跑來干嘛，說話很不禮貌，語氣很不友好，但我不能生氣，因為我不知道他們會不會影響到我的考試成績，而且我擔心一旦我沒有通過考試，再次訓練時遇到他們我該如何自處，所以我沒有反駁他們，任憑他們怎么說。

第二天，也就是考試前一天，7月18日下午考前測試時，教練故意給我找了一個爛車，剎車特別活的爛車，剎車根本踩不住，不能使勁，一使勁就廢了。導致我所有測試都沒有通過，統統壓線。同時，我覺得我沒有通過考前測試還有一個原因，那就是我對倒車入庫的理解不夠到位。

當天晚上下課回到家之后，我開始在手機上研究我為什么會倒不進去，為什么會出錯，后來我發現我知道原因了，是我對倒車入庫不夠理解。

對于最難的右倒庫，考試要求左側后視鏡到達黃線后再往右邊打一圈半，而我每次都會提前打方向盤，所以導致我每次都是打早了。

然后，即便是真的是方向盤打早了，那么也該有應對的策略。方向盤打早了導致車輪還沒有到庫口就要開始轉向了，所以，對于這種情況我們要提前回半圈方向盤，回半圈之后再看如果轉進去的車輪與線之間的距離超過30厘米，那么應當把提前回的半圈補回來，即繼續右邊打死往里走，直到后車輪與線的距離在30厘米左右時，馬上回正方向盤，注意停車點，到點停車即可。

同時，對于左倒車，我普遍都是會左邊寬，超過30厘米的，那么此時只要將方向盤打死往里倒車就可以了，進庫之后如果庫角顯得小于30厘米，那么只需要馬上回正方向盤，如果還是窄，那么就繼續轉一點，保證兩邊一樣寬就可以看停車點到點停車了。

對于直角拐彎我也是很擔心的，擔心會壓線。但其實，只要按照平時練的方法正常打方向盤根本不會出問題。

當考試結束后聽到“及格”兩個字時我還在懷疑我是不是沒有通過，但是教練說“及格就下車”這幾個字時，我感覺一下子輕松了。考后簽字時我的手在抖，腿也在抖，哈哈，直到此時我都不敢相信自己通過了，也不知道系統會不會耍賴，不認可我的成績。我一路小跑走到訓練場，大聲告訴所有給我教過科目二的教練們，我通過了考試，而且一分都沒有扣。

上次那個說我不想練就別來的那位教練還問我，“是不是第二把才過的？”

切！我心想，小人之心。

我告訴他“我第一把就過了，而且沒有扣分”。

他的笑容馬上就消失了，看的出來他很失望，他以為我過不了，但其實我自己清楚我的問題在哪兒，只要克服了這個問題，考試豈不是很簡單。

當我在訓練場“玩”的時候，他們所有人都以為我肯定過不了，就連我老公都以為我肯定過不了，還說考試設置5次考試機會就是給我這種人設置的，沒想到，我一把就過了。

如果想到了最近特朗普遇刺后大家的評論中的一句話“所有人都不看好你，而偏偏你最努力！”

所有教練都以為我過不了，可偏偏我滿分一把就過了。

當我跑著跟所有教過我的教練們握手時，我心想，這個好消息我一定要告訴你們。雖然很多人并不樂意跟我分享，但我就是開心。

事后，我走在馬路上，感覺心情特別順暢，從來沒有這種順暢過，從來沒覺得這里的空氣這么香甜過。然后，我走到貴賓室，告訴曾經瞧不起我的那幾個女人，我滿分通過時，只有一個女的是高興的，其余幾個都特別失望，她們也以為我肯定過不了，哈哈。那個看不慣我又干不掉我的嘴臉，現在想起來都覺得痛快。

出來后，我覺得我的人生怎么這么順利，好順利，真的。科目一一把過，科目二一把過。天呢，我坐上公交車之后一路都在笑，發自內心的笑容，真的好開心。旁邊的大叔以為我傻了，怎么一直在偷笑，我不在乎他怎么想我，重要的是我真的很開心。

再有十天，我就可以考科目三了，我覺得我也能一把過，聽說科目三更加簡單，我甚至到家之后都在懷疑我是不是真的通過了。

100分滿分一把通過。這在我的人生履歷中是最開心的一刻，甚至比考公成功還要開心。

三、科目三

2024年7月2日，我通過了科目一考試，93分一把過。

2024年7月19日，我通過了科目二考試，100分一把過。

2024年8月8日，我通過了科三考試，90分一把過。

2024年8月14日，我通過了科四考試，100分一把過。

此時此時，我甚至懷疑駕校考試題目出的太過于簡單了，完全是小兒科的考試方法，而最重要的實戰經驗并不會教給學員，讓學員從此以后用生命和健康的代價去探路，我覺得駕校的做法很不合理，但應試教育的模式下，別人教我們如何通過考試，之后通過之后的事情，與他們無關。

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四、未來

我想開車出去自駕游，過年回家我們可以開車回去，走親戚我們可以開車去，去遙遠的地方見某一個人，也可以自己開車去。這對于幾年前的我來說，想都不敢想，而如今，我感覺這一切馬上就要實現了。國慶節我得回趟家，那時候我也可以開車回去，哈哈，真的很開心，真的。從來沒覺得我的人生可以這么順利，真的。

中秋國慶我回家時，我可以帶著老公一起回去，我們可以一路開車往家走。以前想都不敢想的事情，如今就要實現了。

真的，如果此時有什么事情能比這個更讓我開心的，可能就是中獎了。我感覺我會開車，比中獎都要高興。