自從離開了家，通知的幾個人中，新峰是第一個到達BJ，剛到那兒，公司的經理說讓他去天津檢疫部門打針，他原來想和同事們一起去的，沒想到他們都還沒來，于是他就一個人去了天津，到天津已不早了，他找個旅館住了下來，夜里一個人住在異鄉，加上長途勞累，他的精神疲憊不堪，躺在床上感到又空曠又孤獨，怎么也睡不著。第二天去檢疫部門打針的時候，想不到竟然在那兒見到了將要在一條船上工作的同事，這讓他感到很高興。

“這下終于有伴了。”新峰高興地說。

在走之前，他買了一套鑲有紅葉和蝴蝶的精美卡片，紅葉是那么鮮艷奪目，蝴蝶又是那么的美麗動人，這些卡片深深地吸引了他，他想琳一定會喜歡的，于是他很小心地把卡片裝進信封里，然后用快遞發回家。

船上分甲板和機艙兩個部門，總共二十個人。他們的機艙十個人，一個輪機長，下面有四個輪員，一個電工，再有四個機工，每天早上八點上班，十二點下班，從十點到十點半為喝茶時間，他們會從機艙上來到餐廳喝茶，下午一點上班，五點下班，中間三點到三點半為早茶時間，機艙是無人機艙，一般晚上沒有什么事情就上不用加班。

每人一個房間，大多數情況是兩個人用一個衛生間，而新峰那間是獨立的，一個人用一個衛生間，在飲食方面也是中西結合，早上是面包牛奶加果汁或果醬，中午、下午都是米飯，每頓都有好幾樣菜，肉是必不可少的，有魚肉、牛肉、雞肉等等，要是趕到星期天，早上還有桶裝的什錦餅干，中午飯后有冰淇淋或者是其它的，總體來說感覺還是很不錯的。

他們這條船原先是環球航行的，自從他上來以后，航線也固定了，他們專走澳大利亞到印度尼西亞這條航線。從澳大利亞把糧食運到印度尼西亞，而常去印度的有三個地方，雅加達、蘇門拉達和烏金潘達。

在印度尼西亞這一帶海域海盜多，船只要臨近這一水域，船上的人就開始值海盜班，甲板部的人手不夠，于是，他們機艙部的幾個機工就加入甲板部的行列，去輪流值班。夜里，這一帶小漁船也非常多，在水平如鏡的水面上行駛，從近處看著漁船，小船上燈火通明，映照在水面上，顯得更加明亮迷人。夜里聽不見小船上人的說話聲，只能聽到大船上機艙里傳出機器有節奏的轟鳴聲，船也隨著這聲音微微振動，有時，他覺得這振動如同一條巨大的脈搏在搏動。

夜里一班三個人，每班三個小時，駕駛臺一個人，下面主甲板生活區左舷一個人，右舷一個人，三個人每個人都攜帶一部對講機，隔一段時間通一次話，夜里有時有些累了，但想到了職責，想到船上的生命安全，想到家人的掛念，想到了他未出世的孩子，他是一點也不敢大意的。

孩子將來是什么模樣，他內心是很模糊的，但他能感到他很愛這個孩子，不想讓孩子像他小時候那么受苦，他在想該怎么做才能讓孩子快樂，在這樣的夜晚，不應該想這些，這會使他分神的，于是，他定了定神，用對講機和船那邊的同事通了一下話。夜里靜悄悄的，講話聲聽的十分清楚，船上裝著貨，甲板離水面只有兩米多高，燈照在水面上，近處的水在浮動時反射出明亮的光，隨著船的行駛在晃動著向船后流去，離燈光遠了，這些水變得暗幽幽的。

夜時當班，早上他不用上班，其實，船在印尼一帶走，機艙是非常悶熱的，除非在送風口下工作，里面就如同一個地下工廠，機艙里面不論白天晚上都亮著燈，即使天窗開著，要是沒有燈燈，許多地方依然是很暗的，下午上班時，當他推開機艙要下去時，一股熱氣撲面而來，讓他感到臉上發燙，全身發熱，同時，機艙里各種機器的巨大噪音也貫耳而來，燃油、機油的濃重的氣味也鉆到鼻孔里去了，警報聲如同他小時候聽到的火車聲那么大，那么刺耳，他特別受不了這尖利的聲音，下去時，他習慣帶耳塞，這樣聲音能稍微小點，在最熱的時候，汗出來不久，立刻就會被蒸發掉，里面的空氣實在是太干燥了。

下午，沒有活的時候，新峰找一個有送風口的地方，坐在那兒，敞開胸膛，讓涼風吹到身上，很舒服的，在這極熱的環境里，他覺得涼爽是多么好的感覺，這種感覺是這么深刻，而平時他是體會不到的，這時，找機會去甲板上干活是一個不錯的主意。

他和一個菲律賓的輪機員上甲板上去焊接焊接工作，一上甲板，他感覺很好，不時有涼風吹來，讓飽受酷熱之苦的身體得以放松。

這一帶海上的風景很美，海面非常平滑，水的顏色藍中帶綠，即使有風吹皺水面，也是非常好看的，這就像微風吹起一大塊綢布一樣，即使水面涌起一層潮，也是優美的流線型，這一帶的海水如同晶瑩剔透的翡翠，有時，他真想掬起一捧水，感受它的溫柔、滑膩。大概有海天映照的緣故，天空也變成了翡翠色的。

當船經過這片巨大的翡翠時，濺起了一片白色的浪花。